Fordsierra.cz • Zobrazit téma - Ford Sierra 2,0 DOHC Turbo 4x4

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata

Obsah fóra » Galerie » Moje Auto

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

Ford Sierra 2,0 DOHC Turbo 4x4

Moderátor: momo

Stránka 1 z 13

[ Příspěvků: 387 ]

Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 13 Další

Verze pro tisk

Předchozí téma | Následující téma

Autor

Zpráva

ladis.biker

Předmět příspěvku: Ford Sierra 2,0 DOHC Turbo 4x4

Napsal: pon 31. srp 2009 20:59:48

SIERRA člen

Registrován: sob 22. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 405
Bydliště: Nový Bydžov

No je to takovej normální, dost schnilej kombíček, kterýmu se uhnízdilo pod kapotou turbo z Fiatu Coupe 20 VT.
Zatím sem dám video z prvního testování laditelné jednotky Megasquirt, časem dám více fotek a informací.
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=9C3KrUCtDQg

_________________
http://www.falcon-racing.cz - Měření výkonu Vašeho vozu

Ford Sierra DOHC Turbo 4x4 - ve vývoji
Ford Capri MKIII - renovace v plánu
Ford Sierra RS2300Kompresor - není moje, ale nechal jsem na ní kus života

Naposledy upravil ladis.biker dne ned 22. led 2012 23:25:47, celkově upraveno 1

Nahoru

dave

Předmět příspěvku:

Napsal: pon 31. srp 2009 21:46:22

SIERRA závislák

Registrován: ned 30. lis 2008 1:00:00
Příspěvky: 1683
Bydliště: Zeměchy

je to

_________________
Bmw e46 323i
Bmw e39 535i V8
Ford Scorpio 2.0i Dohc
Ford Escort RS Turbo
Fiat 124

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: pon 31. srp 2009 22:02:56

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

tak to vypada na celkem dobre ceste.... co jsi delal s motorem, teda krom svodu s turbem a megasquirtu misto klasicke RJ. ono to vapada ze to snad umi zkousnout dobre i ten boost :-)

, cimzpadem to vypda fakt slibne :-)

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 12:18:21

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

jj dobrej projekt, gratuluju!! 8-)

trochu se nafouka hadice :grin:

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 12:31:30

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

jojo, chtelo by to premluvit redyho aby nejakou zase vyrobil :-)

Nahoru

Eddie

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 12:38:03

SIERRA nejZávislák

Registrován: úte 09. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 11574
Bydliště: Praha

Červený kombíci jsou fakt rychlý... :-D

.

A pak že se nedá DOHC "vyLádit" :smile:

.

Jsem fakt zvědavej, jak tohle bude pokračovat...

Nahoru

Bagyp

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 15:28:25

SIERRA závislák

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2457
Bydliště: Ostrava

DOHC se dá normálně ladit i bez turba na 180PS ale raději 160 na jistotu, to jen tady někteří píšou kraviny, nic ve zlém :-?

_________________
Obrázek

Nahoru

Eddie

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 17:14:33

SIERRA nejZávislák

Registrován: úte 09. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 11574
Bydliště: Praha

Bagyp: to se do tebe Kaulí zase pustí... :-D

.

Jinak pokud by jsi se s tím chtěl nějak vážněji zabívat, tak tady:
http://www.suhe-motorsport.de/
Ale bojím bojím, že i s vačicemi (za 460,- Euro) a úpravou ŘJ (za 290,- Euro) a svody od Aschley-ho za tuším v přepočtu nové cca 14 000,- Kč a filtříkem za cca 2 000,- se k těm 160 koníkům u DOHC budeš blížit...

Ale to jsou momentálně jediné dostupně značkové a vyzkoušené věci, co na nebo do DOHC můžeš mít a je to bratru celkem cca za 35 500,- Kč, takže ironicky by se dalo říct, co koník navíc to cca 1 000,- Kč.

To je samozřejmě u atmosférického motoru, pak je ještě druhá cesta (ovšem myslím, že ne levnější) a to to turbíčko o kterém tady kecáme, ale to je opravdu pro lidi jako ladis a není to o tom, že namontuješ a jedeš... :-)

.
To už chce hodně velké nadšení, znalosti testování atd. co na tomhle projektu fakt obdivuju a doufám, že ho někdy uvidím... :-)

.

Já osobně bych šel radši tou atmosférickou cestou (podle mě pro tehle motor - DOHC o hodně šetrnější a podstatně méně problémovou na realizaci)... ještě mi chybí ty vačice a ŘJ... jináč už to skoro mám... :-D

Nahoru

breakthru

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 17:45:23

SIERRA závislák

Registrován: sob 22. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 2538
Bydliště: Třebíč

s tím autem se drbeš už tak dva tři roky, ne?...pěkná práce 8-)

Bagyp:za cenu toho, na kolik by vyšlo vyladění takovýho DOHC, seženeš jinej forďáckej dvoulitr na tomdle základu, kterej nabízí 150HP už v základu a má mnohem větší potenciál.....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

Nahoru

Bagyp

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 18:20:38

SIERRA závislák

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2457
Bydliště: Ostrava

breakthru píše:

s tím autem se drbeš už tak dva tři roky, ne?...pěkná práce 8-)

Bagyp:za cenu toho, na kolik by vyšlo vyladění takovýho DOHC, seženeš jinej forďáckej dvoulitr na tomdle základu, kterej nabízí 150HP už v základu a má mnohem větší potenciál.....

To lazení vyjde levněji jak než si kdo myslí, zkuste koukat třeba na Sierra kluby za hranice, kde sierra je jen kus a motory se tam válí skoro zadara.
Tam najdete plno inspirace, co a jak udělat.
Jelikož stále koumám na tom mém RSt tak už mám stáhnutého materiálu až nad hlavu 8-)

Jinak vlastně nejde o ladění DOHC ale přestavbu DOHC :twisted:

PS:Kaulí to zkousne 8-)

Mimochodem kde jsi přišel na to, že myslím Kaulího???

_________________
Obrázek

Nahoru

ladis.biker

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 18:27:21

SIERRA člen

Registrován: sob 22. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 405
Bydliště: Nový Bydžov

Citace:

co jsi delal s motorem, teda krom svodu s turbem a megasquirtu misto klasicke RJ

s motorem zatím nebylo děláno nic

Citace:

a je to bratru celkem cca za 35 500,- Kč

taky nejsem daleko od této částky a výsledek poněkud nejistý ...

Citace:

s tím autem se drbeš už tak dva tři roky, ne?

no začal jsem na tom pracovat na jaře roku 2007, ale dělám na tom, když se zrovna najde chvilka

Citace:

za cenu toho, na kolik by vyšlo vyladění takovýho DOHC, seženeš jinej forďáckej dvoulitr na tomdle základu, kterej nabízí 150HP už v základu a má mnohem větší potenciál.....

to by bylo taky řešení, ale mě baví laborovat 8-)

Tady přidám pár fotek:
Obrázek

Nahoru

G.Cowlley

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 20:40:11

Fru Fru

Registrován: ned 15. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 3750
Bydliště: Plzeň

Kaulí se k DOHC vyjadřovat raději nebude, ale NA 160ps bez vaček je podle mě blbost, kde by se ty koně měly vzít? KP nad 11 už je, kanály nezvětšíš o znatelný hodnoty, max můžeš líp časovat ventily, lift nezvedneš, můžeš dát směs ale to podle mě 40ps nedá, můžeš ještě teda ladit předstih ale to je taky o pár koních.
Ladis kolik máš ted naměřeno PS?
jako 160ps na 2,0l turbo dělají pinta v poměrně slušnějším amaterskym tuningu
nicméně nejsem vševěd ale chci vidět čísla když se bavim o výkonech

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!
Obrázek

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 21:19:36

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

taky by me moc zajimal graf, umel bys ho tu hodit, koukam ze mas blizko k nejake motorove brzde ( v podpisu ) ....

Nahoru

Bagyp

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 21:43:49

SIERRA závislák

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2457
Bydliště: Ostrava

G.Cowlley píše:

Krouťák 231Nm, jinak 160PS je bezpečných 8-)

_________________
Obrázek

Nahoru

G.Cowlley

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 23:06:26

Fru Fru

Registrován: ned 15. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 3750
Bydliště: Plzeň

zajímavý nástup kroutáku, z jakého auta je ten graf?

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!
Obrázek

Nahoru

Bagyp

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 23:17:14

SIERRA závislák

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2457
Bydliště: Ostrava

G.Cowlley píše:

zajímavý nástup kroutáku, z jakého auta je ten graf?

LOL, bavíme se o Sieře DOHC :mad:

_________________
Obrázek

Nahoru

G.Cowlley

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 01. zář 2009 23:22:36

Fru Fru

Registrován: ned 15. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 3750
Bydliště: Plzeň

jenže to cos tu předložil je graf z motoru vrtaného na 2,3 s poměrně zásadním zásahem do konstrukce motoru. psal jsem že bez vaček je 160 absurdní a on ten motor vačky dostal navíc dostal i objem což jsou koně samy od sebe, takže závěrem ten graf je z nic extra motoru 2,3 který měl seriově 145ps čili 15ps beru...
69ps z litru je o 9ps na litr větší než sociální seriová jebka

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!
Obrázek

Nahoru

REDY

Předmět příspěvku:

Napsal: stř 02. zář 2009 10:59:47

SIERRA nadZávislák

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 5058
Bydliště: HRONOV

LADIS-fakt dobrý .jaké jsou ty vstřiky.
já jsem nedokázal přemluvit :smile:

řídící jednotku k poslušnosti atak jsem po dvou letech laborování toho nechal

ale nic jsem nevyhodil a tak namontovat to jde zpátky hned :grin:

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

Nahoru

Eddie

Předmět příspěvku:

Napsal: stř 02. zář 2009 11:06:12

SIERRA nejZávislák

Registrován: úte 09. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 11574
Bydliště: Praha

...taky bych byl zvědavý na graf, jednak z toho podpisu je to skoro jasný a navíc, pokud jsem dobře koukal, tak na jedné z fotek stojí ten červený kombík na něčem co vypadá jako to "správné zařízení" :-)

.

Jinak ta vrianta atmosférického DOHCs "ingrediencemi" od SUHE (vačice a ŘJ) + svody Aschley a filtr podle mého "odporně neodborného" odhadu :-D

něco okolo 160 koníků mít může, přece jen je to oproti nejsilnější sérii (92 kW) nárůst o nějakých 34 "poníků" a ten celkem reálný v tomto rozsahu úprav si myslím je... ale ba pravda za 35 500,- v investici do dílů, takže opravdu 1 kůň za cca 1000,- Kč.

Nahoru

scorpion

Předmět příspěvku:

Napsal: stř 02. zář 2009 20:47:05

SIERRA člen

Registrován: pát 12. pro 2008 1:00:00
Příspěvky: 367
Bydliště: Středočeský kraj

hele chlapí sice tomu nerozumim ale vypadá to pěkně už jen ten zvuk toho turba mmmm to by mi stačilo i kdyby to přidalo 10 koní :-D

hlavně kdyby je to neubralo :mad:

ale je mi jasné že projek za XX tisíc by bylo smutné kdyby je to ještě ubralo :-D

_________________
• Ford sierra combi, 2.0l DOHC, pozvozek KONI ►RIP◄
• Ford scorpio Hatchback 2.0l OHC, r.v. 89
• Ford granada combi 2.3l V6
• BMW 740iL, 750Li Individual, e30 coupe, e46
• a další...

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: stř 02. zář 2009 22:06:21

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

no to jo, ten je navykovy, ale je s tim spojeny i turboefekt, ktery by jsi zase tak moc asi neocenil ....

Nahoru

scorpion

Předmět příspěvku:

Napsal: sob 05. zář 2009 13:01:34

SIERRA člen

Registrován: pát 12. pro 2008 1:00:00
Příspěvky: 367
Bydliště: Středočeský kraj

el_Barto:nevím přesně co máš na mysli ale co mě napadá je prodleva a chladnutí??? :-)

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: sob 05. zář 2009 13:12:56

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

ne, myslim to, ze kdyz pridas plyn, tak chvili nic ( nez se roztoci turbo ) a pak najednou kop a jsi zamackly v sedacce, dela to rpoblem treba kdyz pustis plyn pred zatackou v zatacce plyn pridas a tesne pred vyjezdem bud jeste nemas vykon a nebo kdyz si nevis rady s tim vykonem a chytnes ho v zatacce tak te to treba posle ven ....

v sportovnich autech, se pouziva system, tusim ma to zkratku ALS, co ti udrzuje turbo stale roztocene, cimz se tohle eliminuje, ale pak to turbo vydrzi treba jen 10tis km ....

Nahoru

scorpion

Předmět příspěvku:

Napsal: sob 05. zář 2009 13:18:17

SIERRA člen

Registrován: pát 12. pro 2008 1:00:00
Příspěvky: 367
Bydliště: Středočeský kraj

však to jsem měl na mysli... to že šlápneš na plyn pak chvíli nic a pak teprve to zabere... to jsem myslel tou prodlevou.... 8-)

Nahoru

ladis.biker

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 14:03:30

SIERRA člen

Registrován: sob 22. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 405
Bydliště: Nový Bydžov

Tak jsem se konečně dokopal k tomu abych sem dal ten graf. Od posledního měření jsem ještě neměl na sirku čas šáhnout.

Obrázek

Citace:

jaké jsou ty vstřiky

Nissan 200sx S13 s průtokem 370cc/min @3Bar. Ale bohužel to není jen o vstřikách, musíš je něčím řídit.

Jinak ta motorová brzda je moje, když budete chtít někdo změřit, tak mi napište a domluvíme se. V pátek jsem tu měl zatím nejsilnější auto:
http://www.youtube.com/watch?v=t7Fp_Gi-zD8

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 14:09:41

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

jako zaklad je videt an tom grafu ze to funguje:-) sice vysledek zatim asi neni podle ocekavani, ale naslapnuto mas dobre si myslim....

BTW: jak krmis ty auta vzduchem, na tom videu nevidim zadnou krmicku ....

Nahoru

ladis.biker

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 14:32:29

SIERRA člen

Registrován: sob 22. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 405
Bydliště: Nový Bydžov

Citace:

BTW: jak krmis ty auta vzduchem, na tom videu nevidim zadnou krmicku ....

myslíš turba ? Já mám T28 z fiatu coupe 20 VT a na tom videu s puntem je hybrid T3/4 s kapacitou 600hp

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 16:29:43

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

nn myslim kdyz to auto meris na brzde, ja byl jednou merit v polsku a tam pred autem meli takovy obrovsky kus vzduchotechniky, ktery podle otacek motoru foukal, a musim uznat ze i an volnobeh to fakt fcelo, nevim jestli by slo pred tim stat pri 7000rpm ....

Nahoru

G.Cowlley

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 19:41:18

Fru Fru

Registrován: ned 15. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 3750
Bydliště: Plzeň

barto to myslíš asi ventilátor na chlazení
jinak na tom grafu DOHC se mi zdá že ti to odspodu jede chudý ně? měřils co ti jde z výfuku? Jinak tady vidíte že přišroubobvat turbo neni problém, problém je z něj dostat koně
ten graf toho punta má nádhernej turboefekt a předpokládam že to tlačilo nad 2bary že? jinak ta turbína na tom motoru je docela šupec, nechtěl bych s tim jezdit po městě:-)

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!
Obrázek

Nahoru

prochy

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 06. zář 2009 21:40:41

Administrátor

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 5529
Bydliště: Praha-vychod

Zatim pekny, proc ale koncis na 4.250rpm? Na vyssich otackach to urcite ma potencial.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Nahoru

Stránka 1 z 13

[ Příspěvků: 387 ]

Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 13 Další

Obsah fóra » Galerie » Moje Auto

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru