Fordsierra.cz

Myslel sem si že mám špatnou spínačku (viz. náhr. díly),ale opak je pravdou.Po rozebrání plastů a vyndání spínačky nemůžu zhasnout auto i když vytáhnu klíček,po odpojení spínačky a dokonce rozpojení origo kontaktů ke spínačce furt stejný, auto vesele přede dál.Tak si tak tipuji že budou někde zkratovaný dráty ke spínačce,neměl někdo podobný problém?A pokud jo co s tím?Nebo není někde nějaká skrytá pojistka abych nemusel odpojovat baterii?

ještě jsem ten problém neviděl ale nemohlo se ti spéct relé ?

_________________

Ford Focus C-max 2006, motor: 2.0TDCI (100kW)
Vlastnil jsem:
2.0DOHC 4WD,2.0DOHC 2WD,Cosworth 2WD,1.8TD 2WD,

Tak sem všechny relé po jednom vyndával v pojistkové skřínce a nic.Proboha pokud to je ono kde to relé najdu?Bojím se nejhoršího a to jest kabeláže.

a nemas naftu ?

_________________
Moc se nesměj, stejně chcípneš
Nemám DOHC v sedanu, sem nula ...

Jsem benzínovej,ford sierra 2.0i GL OHC 1989 komplet v elektro.

Koukám je to pro ostatní asi něco nového i já j sem z toho v pr ,rozebral jsem půlku přístrojovky a nevím kde a hlavně co bych měl hledat!Prosím,poradí mi někdo?

Koukni jestli neni speceny hlavni rele v pojistkovce (takovy cerny vetsi rele uplne vzadu, ma 2 masivnejsi vyvody).

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Díval sem se znova na relátka v pojistkovce a vypadají pěkně, nesmrděj spáleninou, čistý kontakty.Mě připadá divný že když nastartuji pak vytáhnu klíček abych to chcípl,motor jako trochu "zakucká" ale po vteřině normálně nasadí stabilní volnoběh.Musí to být fakt asi nějaké relé, protože po připojení baterie (když ji neodpojím je do rána vybitá) při připojování kontaktů se zajiskří jako bejk,což znamená že je pořádný odběr!No jo ale kde a přes co???

Zvenku nepoznas, jestli ma rele svareny kontaky k sobe. Bud ho na zkousku prohodit (hlavni rele je stejne naprikla s escortem) nebo sundat kryt a mrknout dovnitr. Nebo ho promerit.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Měl sem sundaný kryty u všech relé a vypadaj jako nový, jen nevím v jaké poloze má být při nastartovaným motoru a nebo
zhaslým motoru.Nemám možnost relé prohodit jedině koupit,jak ho proměřím??

Mluvim tady o zapalovacim rele. To je cerna kostka, ale oproti standartnimu rele ma 2 vyvody vetsi. V pojistkovce jine takove neni.
To rele je spinaci, tzn. v nulove poloze je rozepnute.
Promerit se da multimetrem, ty 2 velky kontakty musi byt rozpojene, tzn. multimetr nepiska nebo ukazuje nekonecny odpor.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Dostal jsem se kvůli práci až teď k PC.Při odpojené baterii je to černé relé asi rozpojené ale jakmile připojím baterii hned cvakne,vypínám PC a běžím ho proměřit,jak sem dopadl napíšu.Hlavně že už vím že má být v klidovém stavu (samozřejmě při připojené baterii) rozpojené!

Tak jestli cvakne po pripojeni baterie, tak ho neco trvale spina. Rele bude zrejme OK.
To rele je spinany ze spinacky (2.poloha).
Bud je spatna spinacka (trvale spina zapalovani-2.poloha) To by se dalo zjistit tak, ze odpojis 6-pinovy konektor spinacky, rele by melo odpadnout.
Nebo se nekdo hrabal do elektriky, pripojil neco na drat zapalovani a pak to premostil primo na baterku. Napada me instalace autoradia nebo zesilovace.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

alarm s automatickym startovanim tam nemas?

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

No tak relé je naprosto v pořádku,příjde mi ale divný když vyndám všechny relátka auto nechytne pak tam postupně vracím ty 4 malý (v mém případě hnědé) ostatní mám venku a auto chytne a nemůžu ho chcípnout.Jak sem tady už psal výše když rozpojím kabeláž pod volantem která vede ke spínačče mám tam 4pin konektor, 2 tlustý a 2 slabší dráty (na 2 mám napětí což nevím jestli je dobře)tak mě v autě vše funguje kontrolky svítěj proto si myslím že bude asi někde prošvihlá kabeláž,taky mám relátka pod palubovkou spolujezdce.Jsem z toho na větev protože to auto mám 8 let a nikdy mě nevypeklo,jen přestal fungovat dálkáč někdy vloni.

Napti ma bejt akorat na tom cervenym dratu (baterka).
Ty budes mit zrejme napeti i na tom zlutym (zapalovani), protoze je privedeny odnekud, pripadne je to zkratovany na baterku.
V tyhle chvili tezko radit kde je chyba. Samo o sobe se tezko prosvihne zapalovaci drat nekam jinam v originalni kabelazi, chyba bude v nejaky dodelavce, kde muze bejt neco blbe zaizolovany. (Pokud tedy neni zbastlena kabelaz a nejaky draty pripojeny bez pojistky nebo na ne neco napichnuty a nasledne vyhorela kabelaz-taky jsem uz videl.)

Tipuju neco z tohoto:
pripojeni radia, alarmu, zesilovace, handsfree, dodelany teplomer, stahovani oken, dalkovy central, dojezdy oken a nevim co bych jeste byl schopen vymyslet...

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Tak sem šel po drátu(ten žlutý) který nemá být pod šťávou od spínačky odpojil sem všechny dráty co kdy k němu byly někým připojený a skončil sem u levého podběhu kde se ten drát napojuje asi na 7-9 jiných slabších a ty jdou někam (nemůžu se tam dostat) k motoru tipuji asi k relátkům a chyba je pořád stejná .Už opravdu nevím co s tím a o servisu kvůli financím uvažuji jako o utopii.

Tak jsem byl u jednoho týpka který se na to podíval a po 2hod. jsem odjel.Bohužel jsem nebyl u toho a tak nevím co s tím dělal,hlavně aby to jezdilo!

Tak to je docela škoda, protože myslím že nejen mě by zajímalo co s tím bylo.

_________________

Ford Focus C-max 2006, motor: 2.0TDCI (100kW)
Vlastnil jsem:
2.0DOHC 4WD,2.0DOHC 2WD,Cosworth 2WD,1.8TD 2WD,

Dostal jsem od něho jen kusou odpověď ,prý byly v hajzlu dráty pod pojistkovkou.Je to takový samorost víc jsem z něho nedostal.