Fordsierra.cz • Zobrazit téma - spinani vetraku DOHC

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata

Obsah fóra » Kavárna (Technická data) » Elektrika

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

spinani vetraku DOHC

Moderátoři: Piro:cz, REDY

Stránka 1 z 1

[ Příspěvků: 15 ]

Verze pro tisk

Předchozí téma | Následující téma

Autor

Zpráva

daytona

Předmět příspěvku: spinani vetraku DOHC

Napsal: pon 11. kvě 2009 9:54:52

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

Ahoj chlapi, potreboval bych poradit. V Taunusu ted opravuju chladic, a nasel jsem v chladici zasroubovane stejne cidlo, co ma DOHC v domecku termostatu - ten co spina 2 vetraky. Ma to tedy 4 piny.

Jelikoz ale v Taunusu budu mit pouze 1 vetrak, chtel bych to spinat tim prvnim okruhem. Jak zjistim, ktere 2 piny jsou na prvni okruh na tom cidle?

Diky!

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: pon 11. kvě 2009 10:14:19

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

vysroubuj a dej cidlo do varici vody, postupne mer, ktery okruh sepne ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

Nahoru

Twyggy

Předmět příspěvku:

Napsal: pon 11. kvě 2009 20:20:25

SIERRA závislák

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 1589
Bydliště: Choceň

A co misto vareni zapojit oba spinane piny na jeden drat?

Mozna me za to elektrikari ukamenuji, ale videl bych to jako nejidealnejsi :)

_________________
Minulost je neměnná, budoucnost nejistá a přítomnost jede smykem...

Labourer: Ford Sierra 2.0i 4x4 sedan "ESS" - momentálně zazimováno. Prasklé okno, umírající přední dif...budoucnost nejistá...

Nahoru

Gemini

Předmět příspěvku:

Napsal: pon 11. kvě 2009 21:11:36

SIERRA nejZávislák

Registrován: úte 07. říj 2008 0:00:00
Příspěvky: 6178
Bydliště: Kozomrdy

a co vzít jen dvoupinový čidlo ??? všude jich je mraky 8-)

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 0:38:04

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

el_Barto píše:

vysroubuj a dej cidlo do varici vody, postupne mer, ktery okruh sepne ...

Vyloucene, tenhle zpusob se mi zda ponekud krkolomne, postupne varit a zaroven merit cidlo....nevim, uz jsi to nekdy zkousel? :smile:

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 0:38:53

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

Gemini píše:

a co vzít jen dvoupinový čidlo ??? všude jich je mraky 8-)

Se stejnym zavitem?

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

Twyggy

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 0:40:37

SIERRA závislák

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 1589
Bydliště: Choceň

Daly by se k nemu pripojit zarovky a varit, ale stejne bych to dal na jeden drat :smile:

Nahoru

el_Barto

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 0:41:54

SIERRA Úchylák ale Administrátor

Registrován: stř 03. led 2007 1:00:00
Příspěvky: 12937
Bydliště: Ostrava (Ludgeřovice)

daytona píše:

el_Barto píše:

vysroubuj a dej cidlo do varici vody, postupne mer, ktery okruh sepne ...

Vyloucene, tenhle zpusob se mi zda ponekud krkolomne, postupne varit a zaroven merit cidlo....nevim, uz jsi to nekdy zkousel? :smile:

jo, ale to jsem meril jen odpor pri urcite teplote .... cidlo pro palubku ....

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 0:42:54

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

Hmmmm. Snad nekdo napise jednodussi postup :grin:

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

Gemini

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 8:07:46

SIERRA nejZávislák

Registrován: úte 07. říj 2008 0:00:00
Příspěvky: 6178
Bydliště: Kozomrdy

ony ty čidlamají jinej závit jo ??? teda vyzkoušim to ale já myslim že je to stejný

Nahoru

prochy

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 8:55:56

Administrátor

Registrován: úte 10. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 5529
Bydliště: Praha-vychod

Ja bych tam nedaval dvojitej spinac z DOHC a to z toho duvodu, ze DOHC ho ma na domecku termostatu (vystup z motoru) a ty ho budes mit v chladici. Urcite tam bude teplotni rozdil. Prvni spinac spina mam ten dojem na 98°C, tak aby si v tu dobu nemel vodu v motoru na 110°C a uz nevaril.
Spinace se stejnym zavitem, ale jednookontaktove jsem videl v autokelly a amyslim, ze meli ruzne teploty, jen si vybrat.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: úte 12. kvě 2009 22:24:16

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

No zda se ze jsem pokrocil, kamos ma vrak scorpia 24v, ale nasel jsem v nem kompletni chladic a jeste k tomu celkem peknej. Plus je v nem na stejnym miste nasroubovane cidlo, a konecne to neni dvojitej, ale obycejnej. Dokonce jsem k nemu fasoval i konektor s casti kabelaze.

Otazka je, na co to cidlo tam bylo? 24v ma prece viskozni vetrak??

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 17. kvě 2009 2:06:52

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

Tak jsem zapojil vetrak na chladici, nasel jsem jednoduche cidlo taky z nejakyho sierrackeho chladice, to jsem dal misto dvojiteho z DOHC a zaroven jsem to udelal take na manualni spinani z palubky. To manualni uz mam vyzkousene, funguje, snad bude fungovat i pres to cidlo. Bohuzel ale chladic musim znovu vymontovat, minule jsem pretesnil jeho pravou stranu, a nyni zacala prosakovat leva strana :mad:

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

Frenk

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 17. kvě 2009 11:29:13

SIERRA závislák

Registrován: úte 25. bře 2008 1:00:00
Příspěvky: 2191
Bydliště: okres Pelhřimov

Cidlo z Favorita/Felicie ma stejnej závit, je tam umístěný taky na chladiči a stojí cca 100kč nové 8-)

_________________
Moc se nesměj, stejně chcípneš
Nemám DOHC v sedanu, sem nula ...

Nahoru

daytona

Předmět příspěvku:

Napsal: ned 17. kvě 2009 12:23:35

Kmenový člen

Registrován: stř 11. črc 2007 0:00:00
Příspěvky: 2240
Bydliště: Želiezovce

Frenk píše:

Cidlo z Favorita/Felicie ma stejnej závit, je tam umístěný taky na chladiči a stojí cca 100kč nové 8-)

diky!

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Nahoru

Stránka 1 z 1

[ Příspěvků: 15 ]

Obsah fóra » Kavárna (Technická data) » Elektrika

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 127 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru