Fordsierra.cz

Mám problém. Snad někdo poradí. Včera jsem ujel určitou trasu, zastavil jsem se někde na 10 minut a už jsem nenastartoval, po roztlačení auto chytlo hned. Dojel jsem domů, vypnul motor a znovu nastartoval. Dnes ráno také auto startovalo. Urazil jsem určitou trasu, po dvou hodinách stání auto znovu nenastartovalo, až po roztlačení. Potom dvakrát atuto startovalo normálně. Při otočení klíčkem vše funguje (světla, rádio atd.) ale motor se ani nehne. Nic se neozve. A dnes jsem zjistil, když jsem zapnul ventilátor, že nefouká ani na jednu polohu. Počítám, že to bude elektrika, ale nevím kde by to mohlo být. Poraďte. Je to 2.0i Efi benzín

_________________
Ford Sierra 2.0i KAT OHC Efi, 1993ccm, r.v.1988, posilovač řízení, ABS + 4x kotouče, CD přehrávač

jako první bych zkusil dát jinou baterku, práce na 5min...

_________________
Opel... Ecotech ... 4L/100km :)
ex: Ford Sierra 2.0 EFI OHC 85kW iS
ex: Ford Sierra 2.3l V6 OHV GHIA - RS Paket
+ 4x Sierra a jedna Škoda *jedna dvojka*
*Policie si vyfotila prázdné místo, kde stála Fabie. Bohužel se tam už nikdy znovu neobjevila*

muze to byt spatna kostra od baterky. Mozna take uhliky ve starteru.
Ten ventilator by mit souvislost nemel a pokud ano, tak to bude asi ta kostra.
Popis zavady je moc obecny na presne urceni zavady.

kdyz to nestartuje, sviti svetla? toci starter motorem? zkontroluj nejdriv svorky baterky, ocisti atd ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

co to znamena ze to nestartuje? toci se starter, ale nechytne to? nebo se ani neotoci?
Na prvnim aute jsem mel jen spatne utazeny kontakty na baterce a pri pokusu o startovani to obcas uplne v pohode nastartovalo a obcas jsem slysel jen takovy divny cvaknuti ale starter se ani neotocil. Po roztlaceni auto chytalo uplne perfektne. Nekdo mi poradil prave kostru, ale nakonec kostra byla OK ale stacilo jen utahnout ty kontakty na baterce... Trochu se rozepis, urcite prijdem na to v cem je zakopany pes...

_________________
Sierra brother... FOREVER

jak jsem psal - vše funguje v pohodě, kromě toho startování při tom desetiminutovém stání včera a dnešním dvouhodinovém stání a kromě větráku. Startér se ani netočí, jen po otočení klíčkem slyším cvak a to je vše. Baterka je nová, kontakty jsem zkoušel dotahovat, startér je taky nedávno po opravě. Myslím, že nefungování větrání by mohlo mít souvislost i se startováním jelikož se obě dvě závady oběvily během 24 hodin. Další možnost je, že to může souviset s teplotou motoru - ujel jsem asi 30 km, pak jsem 10 minut stál, tak se trochu ochladil, dnes stejná délka 30 km, stání dvě hodiny a také jsem musel tlačit., ale když jsem vypnul motor a hned nastartoval, tak bez problémů a ráno jsem taky startoval bez problémů se studeným motorem. Včera u toho byl i mechanik, jelikož stál na parkovisšti a také říkal, že to může být cokoliv, ale spíše elektřina. Nevím, může to být cokoliv

_________________
Ford Sierra 2.0i KAT OHC Efi, 1993ccm, r.v.1988, posilovač řízení, ABS + 4x kotouče, CD přehrávač

říkáš cvak, cvak... ... očisti všechny kontakty u relátek v pojistkovce a stříkni je kontaktorem

_________________
Opel... Ecotech ... 4L/100km :)
ex: Ford Sierra 2.0 EFI OHC 85kW iS
ex: Ford Sierra 2.3l V6 OHV GHIA - RS Paket
+ 4x Sierra a jedna Škoda *jedna dvojka*
*Policie si vyfotila prázdné místo, kde stála Fabie. Bohužel se tam už nikdy znovu neobjevila*

Mike: rele? proc?
To cvakani bude zrejme od vystavovaciho elektromagnetu starteru (posouva pastorek a v koncove poloze sepne kontakt).
Spatny kontakt na vedeni ke starteru (i kostra) se projevuje tak, jak je popisovano. Jenze velice podobne se projevuji take "spatne" uhliky nebo vadny clanek akumulatoru.

Jses schopen pri poruse neco zmerit voltmetrem?

Prvni a jednoducha zkouska je zkontrolovat, jestli se nehreji nektere ze spoju vedouci proud ke starteru. V druhem kole zkus stavkujici starter opatrne poklepat (vylouci kontakt uhliku). Narocnejsi zkouska asi bude pokus o start sepnutim klicku do startovaci polohy (drzet) a pote propojenim "silovych"kontaktu na civce starteru (vylouci spinac starteru). Vzdy ale pozor na zkrat. Privod ke starteru neni jisteny a hrozi tedy pozar. Take pozor na zarazenou rychlost :).
Dalsi vec je, jestli kontrolky pri pokusu o start zhasinaji nebo jestli sviti temer stejnou intenzitou bez vlivu pokusu o start.

Je toho vic. Takze ted je otazka, co vyzkousi smepomoci...

pkod: protože je tam ještě druhý problém, a to proč se nezapíná ventilátor?
neco tam je s tou el. instalací. Ale jak píšeš, může to být KO startét nebo aku.

_________________
Opel... Ecotech ... 4L/100km :)
ex: Ford Sierra 2.0 EFI OHC 85kW iS
ex: Ford Sierra 2.3l V6 OHV GHIA - RS Paket
+ 4x Sierra a jedna Škoda *jedna dvojka*
*Policie si vyfotila prázdné místo, kde stála Fabie. Bohužel se tam už nikdy znovu neobjevila*

Ten ventilator bude dalsi problem, skontroloval bych pojistky a take jestli nejsou uhnile kontakty na moturku.

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

Pojistky jsem kontroloval a baterka je O.K. Hned jak se k tomu dostanu, prolezu celou elektriku a udělám co se dá. Bohužel je to zatím jen "nahodilá závada", takže ať už udělám cokoliv, výsledek se nemusí projevit hned

_________________
Ford Sierra 2.0i KAT OHC Efi, 1993ccm, r.v.1988, posilovač řízení, ABS + 4x kotouče, CD přehrávač

očistli jsem kontakty na ventilátoru http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&stiid=45143 ale ani se neroztočí. Myslíte, že se dá nějak jednoduše opravit nebo v čem by to mohlo být? Přemyšlím, že ho vyndám a rozeberu

_________________
Ford Sierra 2.0i KAT OHC Efi, 1993ccm, r.v.1988, posilovač řízení, ABS + 4x kotouče, CD přehrávač

podivej se i an ovladac ventilace, byva casto problem i tam, ty kontakty tam jsou dost opalene po tech letech ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

to už jsem se také díval, měl jsem to celé rozmontované. Kontakty jsou čisté. Napadli mě snad uhlíky, jestli jsou v tom motorku nějaké. V tomhle moc nevím, hodila by se nějaká dokumentace k autu. Navíc mám stále problém se světly - blinkr + brzda = pokles na zadních světlech a blikání obou + třeba i zpátečky a světla.

_________________
Ford Sierra 2.0i KAT OHC Efi, 1993ccm, r.v.1988, posilovač řízení, ABS + 4x kotouče, CD přehrávač

u zadnich svetel to byva v spatne zemi u svetla .... tam jsi konektory cistil?

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

ZDRAVÍM ŤE.CHCI ŤE POPROSIT DOSUD JSEM MARNE SCHÁNEL NEKOHO KDO MA TAKOVOU SIERRU JAKO JÁ POTŔEBUJI NAPSAT JAKE PŔESNÉ ĆISLO MAŚ NAPSÁNO NA ĆIDLE MAP JE TO čERNÁ PLAST KRABIĆKA NA PODTLAKU Z LEVÉ STRANY JE HADIĆKA A VPRAVO JDE DO NEJ 3 PIN KONEKTOR.ĆISLO JE PŔIMO NA NEM.PŔEDEM MOC DEKUJU .JSEM V DISKUSI MAP NA SIERRU 2I EFI 1987 NEBO email:sajopaul@zoznam.sk S POZDRAVEM PAVEL

_________________
Aj ja som mal problém že to neťahalo zvuk ako traktor. Bola to prasknutá membrána AC pumpy.Ak smrdí olej benzínom je to AC pumpa.Mám 1,6 Benzín .benzín sa dostáva do oleja
dymí to a neťahá.Po výmene pumpy a oleja jazdím bez problémov.