Fordsierra.cz

Zdar pánové,nejsem v autoelektrice žádný odborník a tak potřebuji radu.Jelikož mi auto stále vybíjí baterku(nejedná se o Sierru-doufám,že mi to všichni odpustí),chtěl bych se zeptat,jestli by se našlo relé,přes které by se dala odpojovat a připojovat kostra.Nechce se mi dávat ten zastaralý ruční vypínač do motorového prostoru.Už kvůli přítelkyni,která s tímto autem jezdí.Chtěl bych ji odpojovat zmáčknitím tlačitka uvnitř auta.Díky za jakýkoliv nápad.

_________________

Skopek?
Radedeji to oprav. Rele tak silne budes tezko shanet a bude take pomerne rozmerne. Odpojovac baterky mechanicky a dokonce i v ruznych provedenich neni problem. Pouzivaji se pomerne casto.

Misto rele pujde s prihmourenim obou oci pouzit spinac starteru (treba ze silne motorky). Ten ale neni urcen k trvalemu provozu. Ja snad nekde doma mam neco podobneho z pomocneho startovaciho zdroje.

Oprav,to se lehko řekne.Pojistkovky už jsem měl venku a vyčistil.Stejně to nepomohlo

_________________

na scorpioforu se to dlouho řešilo a nakonec to byla kokotina, myslim bud imobilizér nebö něco dost banálního

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!

Ta elektrika na Škopku mě vážně dost s..e!!Izolace se sype pod rukama,když nezlobí to,tak zas ono.Věčně vypálené konektory,skákající otáčkoměr,by mě zajímalo,kde udělali soudruzi chybu.K...a,takový auto a takhle ho domarasit.

_________________

No rekne se to lehko... Klidne bych i pomohl, ale mame to mezi sebou par km.

Zacni tim, ze budes merit odber ampermetrem na plusech a zjistis,kterym z dratu proud utika. Potom podle schemat nebo nefunkcnich spotrebicu urci problematickou pojistkovku. V te postupne vytahuj pojistky, dokud odber neklesne na rozumnou hodnotu. Ve finale tak najdes haprujici okruh a budes alespon priblizne vedet kde hledat problem. Prinejhorsim ten okruh odpojis docasne cely (teda pokud nebude dulezity).

Davej ale pozor na centralni casovac. Ten si ruzne cvaka relatkama i pri vypnutem klicku a ja ho podeziral z "cerneho" odberu. Pokud jde o skopka, bylo by dobre vyloucit upravu "taxi", ktera zajistuje trvale napajeni nekterych jinak odpinanych okruhu.

Za podezrele uz predem povazuji radio, alternator, neorigo alarm a jine bastly typu zesilovac v kufru.

poskakující otáčkoměr není je špek škopka, měli jsme bravu a tam to samý, jinak elektrika neblbla ale občas si ručička otáčkoměru udělala výlet. mě na jednom zas nejde tachec, občas jo a občas ne, taky mě to ted čeká až rozdejcham sedana. jinak motorovej svazek udělej novej, já ted motal dva, vid Petane:-)

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!

Ja na mem skorpiu elektriku resil a snad vetsinu problemu i vyresil. Motorova kabelaz ale musela byt cela nova, cas dratu v hlavnich svazcich take. Pojistkovky stacilo dobre impregnovat.

Problem je hlavne na dratech, kde je teplo.

Prvni odchazi draty, ktere maji bilou barvu nebo jeji kombinaci. Ty jak vidim, pomalu vyndavam stipacky .