Fordsierra.cz

Zdravím,
nejde mi ventilátor topení první rychlost, ostatní dvě jdou. Kde mám začít to hledat? Na přepínači nebo na ventilátoru?A dále druhá otázka, měl jsem z toho ventilátoru sundaný kryt, páč mi nešla ani jedna rychlost, potahal jsem za drátky, stříknul trochu kontaktolu a už se rozběhl. No ale zaujalo mě tam snad vyhřívání, či co je to za bazmeg, nad motorkem nějaká spirála, k ní vedou tři dráty a plus jeden, asi kostra. Naco to proboha je? Jak to funguje? Napadá mě snad nějaký předehřev, ale jak se to zapíná, samo, podle teploty, nebo to běží pořád, nebo jak? Nevíte někdo? Je to rok 86, benzin 1,6. Díky za rady.

To neni predehrev, ale odpor s odbockama, kterej se stara o to, ze se ventilator toci ruznymi rychlostmi. Nejspis budes mit spatnej kontakt u prvni rychlosti prave na tom odporu.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Dííky, no jo to mě nenapadlo:-) A já vůl frajeřil před robou že má sijéra vyhřívaný ventilátor, že už to dělali v roku 86:-))) teď budu muset řííct že sem se spletl.

Vyhrivanej ventilator.....

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

to sierra ma spiralu na na vykurenie auta este pred zohriatim vody??? to kazda sierrka od urciteho roku vyroby? ako sa to nastavuje/resp.ako overim ci to funguje

prave ze nijak. nema.

_________________
Ford Taunus Knudsen 1975
Ford Sierra XR4i 1983
Fiat 125P 1977
Honda CB500T

čau já mam takový to problem když zapnu topení uplně naplno a ventilátor do polohy 3 tedy nejvíš tak mi teplo prostě nefouká myslel jsem si třeba že by mi to nevytopilo předci jen to je už starší pán ale nevim jak to překontroluju myslel jsem si třeba že mam prasklou nějákou pojistku ale ty jsou všechny ok ( přesně pojistku od topení jsme ani neobjevil protože ani nevim jak ta značka vypadá ) nevíte někdo? ted by se mi to docela hodilo jezdit v čepici rukavicích a bundě mě docela vadí

Žádnou pojistku ani nenajdeš na topení nic takového není, asi ti nejspíš ono topné těleso odešlo...nebo máš bordel v topení...

_________________
Now: 2,0 i DOHC Ghia r.v. 1992 \\\\\\\" Tin Lizzie\\\\\\\"
K.O. 2,0 ohc efi sedan r.v. 1988 \\\\\\\"hurricane\\\\\\\"
K.O. 2,0 i DOHC RS Packet r.v. 1992 " Giver "

aha no to bude asi ono tak myslíš že se mam asi pustit do demontáže? mám si dát na něco pozor ???

Koupit nový radiator http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&stiid=3483 ,vypusť vodu z okruhu ( spodní hadice u chladiče), odpoj z motorového prostoru radiator topení (dvě svorky na hadicích) sundej spodní díly palubky (12-13 křížových šroubků) topení drží na dvou (tuším) 13 matkách, po sundání matek topení vyhnout do strany a radiator vysunout. Dát nový a opačný postup. Jestli používáš obyčejnou vodu do chladiče doporučuji pořádně propláchnout motorový okruh. Pak nový fridex a destilovaná voda a můžeš jezdit v autě zase v tričku. Investice: radiator 613 kč, voda a fridex tak do 500 kč, jo a to nejduležitější :ČAS . toho já právě moc nemám

_________________

Ford Focus C-max 2006, motor: 2.0TDCI (100kW)
Vlastnil jsem:
2.0DOHC 4WD,2.0DOHC 2WD,Cosworth 2WD,1.8TD 2WD,