Fordsierra.cz

poměrně dlouhou dobu se mi stěrače chovají divně.
vloni mi odešla dojezdovka takže když na cyklovač měl setřít stěrače nebo ťuknete páčkou aby se stěrače setřely jednou tak dojezd byl strašně dlouhej a trhavej.

po výměně celýho mechanismu i s motorkem to nějak funguje ale stírání je pomalý než je normálně u Sierry zvykem. a dojezd cyklovače sice funguje ale musí se nejdřív několikrát setřít na normál jinak má trhanej dojezd jak jsem popisoval.

takže, motorkem to není, a relé by to taky být nemělo, zkoušel jsem ho vyměnit za normální bez časovače a furt stejný...

teď mě napadlo, mohlo by to dělat nastavovací kolečko cyklovače??

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Měl jsem podobný problém a bylo to stíracíma lištama. Asi měli vyšší přilnavost ke sklu než má být. Po výměně vše OK.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

a jak bys vysvětlil ten dojezd??
apropo chvíli jsem ty stěrače co tam jsou teď měl na druhý sieře než sem se dokopal koupit nový a tam lítaly jak divý...

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Jak to vysvětlit nevím ale ke konci ty stěrače cukali a stírali hrozně pomalu.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

mě to při normálním necuká jen při tom dojezdu když to chvilku nenecháš stírat...
jo a někdy se stane když dáš rovnou cyklovač tak to několikrát třeba stírá furt a nevypne

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

využiju svoje starý vlákno...
přestal mi chodit zadní stěrač a to tak že si ani neškytne. ostřikování zadního skla funguje v pohodě.
četl jsem tu asi 2 nebo 3 temata ale ani jedno mi k ničemu nebylo. Vždycky stíral nebo měl snahu se aspoň hnout.
vedení v husím krku mezi kastlí a 5. dveřma to být nemůže, to jsem nedavno opravoval a tahal nový.
který dráty proměřit nebo do kterých poslat šťávu abych přiměl motorek rozjet se na přímo abych zjistil jestli neodešel ten? jsou tam tuším 3

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

To zmer primo na motorku ne?
Na 90% to bude husi krk. To, ze si opravoval neznamena, ze si tam dal spravny typ licny a vubec to dobre opravil.
Dokonce i delka musi byt tak akorat. Nesmi to byt moc nasponovany ani prilis volny, aby se to nezvejkalo. Urcite sis vsimnul, ze puvodni licna ma ohebnou gumovou izolaci vetsi tloustky, aby netrpela lanka uvnitr. Lanka jsou mnohem jemnejsi a hustsi-proste drat urceny k castemu ohybani. Take se mohlo stat, ze v miste napojeni si to nevhodne zaizoloval a nekde se to vyzkratovalo a odesla pojistka.
Docela dobre do husiho krku jsou pruhledny repro dvoulinky, pokud nenajdes neco vhodnejsiho z dverni kabelaze.
Takze promerit napeti na motorku, zkontrolovat pojistky. Nevim co vic bych Ti poradil.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

K motorku vedou 3 kabely:
spínaný spínačem, takže tam jde proud po zapnutí páčkou
spínaný klíčkem pro doběh, tam jde proud při zapnutí klíčku do polohy II
kostra - hnědý.
Pokud na to dobře koukám, černý kabel je ten od spínače, doběh černý se žlutým pruhem.
Po vypnutí páčkou bere proud z kabelu spínaného klíčkem, dokud nedoběhne, doběh řídí motorek sám kontakty v převodové části motorku.
Takže si zkoušečkou prosviť kabely.
schema je tady:
(164 je motorek stěrače, 32 motorek centrálu 5.dveří.,161 je relé IX)
a tady:
http://www.fordsierranet.com.ar/Fotos/W ... agrams.PDF
jsou všechny.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Bezva díky kluci... změřím a přijdu na to. Imho odešel motorek

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Tak proměřeno Šťáva do něj jde- zelený stálé 12v, černý spínací 12v. Kostra kostří. Jak ho zkusit např manuálně?

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb