Sierra 2.0i DOHC 88kW po ohřátí nedává jiskru

kada

Zdravím všechny potřebuji poradit nevím si rady začalo to před silvestrem z ničeho nic začali kolísat otáčky motoru na volnoběh v rozmezí 500 až 2500 ot.za min..Druhý den ale motor šlapal jak hodinky akorát byl hlučnější řetěz na rozvodech.Další den již motor nespolupracoval no a tak se udelala kompletní výměna rozvodů motor teď běží krásně potichu a pravidelně ale jen do té doby než se ohřeje pak chcípne a dá senatočit jen zas po vychladnutí cirka to trvá tak 10 minut.Jakmile chcípne tak nedává jiskru vyměnili jsme jednotku zapalování i indukční cívku ale je to pořád stejné tak nevíme co s tím.Kdyby někdo poradil budu rád, Sierra 2.0i DOHC 88kW.Díky

REDY

divná závada. ještě bych zkusil vyměnit čidlo otáček kliky motoru. je to hned vedle startáru na bloku motoru.

LPG

taky bych začal čidlem na klice, málo co dokáže zastavit dohc, ale tohle čidlo ho vždy spolehlivě zabije :lol:

kada

Dobrá to zkusím měl bych jedno mít a dám vědět

kada

Tak ten snímač je vyměněnej a potenciometr na klapce taky motor už běží dobře když je studenej a ohřátej ale při ohřívání zase střílí do výfuku když se ohřeje jede dobře .Je možné že by to dělala lambda sonda?Jak kdyby to mělo chudou směs

momo

když ti to střílí tak je směs bohatá. lambdu změř kolik dává ale nevim kolik by dávat měla :smile:

a resetuj řídící jednotku (odpoj tak na 10 minut baterku)

kada

Dobrá ale baterka byla odpojená při výměně rozvodů minulý týden a dneska se s tim ujelo tak 20km

kada

Tak reset nepohl chova se to pořád stejně tak už fakt nevim je možný ze by špatně postavily rozvody v servisu?

momo

to zjistíš jen když shodíš ventildekl a myslim že i spodní prsa a dáš motor do základní polohy.
(na vačkách jsou značky a dole bude taky ale už nevim kde přesně)

btw zkus ještě vyměnit MAP ( je u baterky na blatníku, konektor a podlaková hadička do něj vede)
pak opět reset ŘJ a zkusit

kada

Díky za radu problém je v tom že MAP nemám ještě dám vědět podívám se nato

momo

tak ho odpoj jen od elektriky a resetni řj na tu zkoušku co chceš ověřit by to mělo být ok

kada

Takže odpojil jsem MAP senzor za chodu motoru a vše zůstalo beze změny.

Abych blíže specifikoval vadu:
Dnes jsem ujel cca 6-7km a všechno šlapalo perfektně. Ve všech převodových stupních v libovolných otáčkách (1000-5000ot/min) avšak po 7 km mi auto chcíplo. V rychlosti 80mk/h při mírně sešlápnutém plynu. Z ničeho nic začali klesat otáčky až potichonku umřela. Po opětovném nastartování se objevil znovu již zmíněný problém. Auto jede ale pouze na první pětinu plynu (ujeto cca 50km a stále šlapalo jen na první pětinu). Pokud plyn sešlápnu více než jen první pětinu tak se začne dusit a pomalu chcípe. Pokud auto sešlápnu za první pětinu plynu a pak se vrátím zpět tak je slyšet rána do výfuku objevý se hustý černý dým a při posledních pokusech se objevil i plamen. Při volnoběhu z výfuku vychází černé splodiny a je cítit benzín. Tot vše k našemu problému a ted babo rad... :-D

LPG

odpojit lambdu, tps, teplotní čidla a uvidíš co se stane

kada

postupně jedno po druhém a nebo všechno najednou????

BTW: co se teploty týče tak za těch cca 50 km se to vůbec neohřálo. (ale opravdu vůbec)

kada

Jak proměřím MAP senzor nebo poznám ze je vadný už nevím čím by to mohlo být ať odpojim co odpojim nic se nemění a motor střílý do vejfuku dál a kouří černě a nejde za plynem a dusí se :plac:

LPG

vyblikat závady, případně odpojit map co to udělá.
Když nic tak se podívat na rozvody...
Odkud jsi, třeba by se v okolí našel někdo kdo by nato kouknul

kada

Jsem z Vlašimi no Map sem odpojil a nic to neudělalo žádná změna a nějaký kódy chyb na vyblikání sou k mání někde?

LPG

tak to je pak těžký když nevíš oco gou a popis a vysvětlení by zabral asi hodně stran textu...
S toho cos naposledy popsal mě napadá špatnej tlak benzínu ( ko čerpadlo nebo regulátor tlaku )
a zkusil bych odpojit katalyzátor, ten někdy dokáže pěkně potrápit

kada

Kat.muzem vynechat ty tam nejsou no ten benzin zkusime zmerit a uvidime dik.

LPG

Ono by chtělo líp zdiagnostikovat závadu, psal si že nejde jiskra když se to ohřeje, pak už to ohřátý jelo ale jen na čtvrt plynu ....
na rozvody se předpokládám nedíval, to je práce na 15 minut, dolní dekl sundávat nemusíš, na řemenici je ryska,

REDY

TO ŽE TAM NENÍ KAT, JE CELKEM JEDNO ALE DŮLEŽITÉ JE JESTLI HO MÁŠ ODPOJENÝ Z KONEKTORU NEBO NÉ.

kada

No lambda byla odpojena a zadna zmena a rozvody jsou uplne nove delali je minuly tyden v servisu v Praze ale vezlo se to tam hlavne kvuli tomuhle strileni po natankovani asi tak po ,8 km to zacalo takhle zlobit no a s tim nic neudelali pry si s tim nevedi rady a tak se to odvezlo domu a ted nevime po com uz jit

LPG

po odpojení lambdy odpojit baterku, aby se vymazaly adaptace a udělat pokus. Takhle od stolu mě nic nenapadá, jedině to auto přivez ke mě :lol:

ono to zběsilý odpojování čidel k ničemu moc nevede.
Prostě to chce vzít multimetr vytáhnout řj motoru a měřit čidla, tps, lambdu a vyblikat závady
a postupovat systematicky, tohle je fakt pokus omyl

kada

To by bylo super ale jet se s tim fakt neda divny je ze studeny bezi dobre nez se ohreje no zkusim jeste ten servir tady u nas ve Vlašimi a uvidime ale diky za nabidku

LPG

Hele, dohc běží i když se téměř vše odpojí.
Tak jako poslední pokus odpoj tps, lambdu a teplotní čidlo, pak odpoj baterku na 15 minut a
zkus co to udělá. ty čidla samozřejmě po zapojení baterky nezapojuj.
a pak poreferuj jestli se něco stalo

kada

Dobrá zkusim tohle a MAP mám odpojit taky s těmi ostatními čidli?Stejně se na to dostanu možná až o vikendu a to kdoví jestli no každopádně dik a určitě dám vědět co se změnilo.

Tomin

Odpojovat bud MAP, nebo TPS (skrtici klapku). Ne oboji najednou.
Jedno z toho vzdy potrebuje aby byl schopen rozumne spocitat davku paliva.

kada

Jasny díky dám vědět co to udělalo a jak se to chovalo ale je mi divný proč to začalo po natankování po 8km to začalo zlobit ale na druhý straně se mi nechce věřit tomu že by byl benzin až tak špatnej a takhle to vyvádělo hlavně je skoro plná nádrž a jak to dostat ven když vypoušták neni a hrdlem to nejde

breakthru

hrdlem to jde...šlauch a cucej :-D

doporučuju si pak zapálit nebo dát žvejkačku.To je na kosu.... :-D

LPG

koukám že pražáci jsou ochota sama :roll:

Hele kdyby bylo nejhůř tak si udělám výlet ..

Fordsierra.cz

Sierra 2.0i DOHC 88kW po ohřátí nedává jiskru

Kdo je online