Fordsierra.cz

kluci nevite nekdo proc mi neukazuje nadrz mam DOHC a rucicka porad lezi diky za rady

_________________
Burak tel:734603556 FORD SIERRA 2.0 OHC V RS PACKETU
nejlepší auto je a bude sierra vždy a všude!!!!!!!!

projed kontakty k plovaku asi nekde je prerusenej kontakt a nebo samotnej plovak z kontrolovat

_________________
Bmw e46 323i
Bmw e39 535i V8
Ford Scorpio 2.0i Dohc
Ford Escort RS Turbo
Fiat 124

zatim diky za radu dejwe

_________________
Burak tel:734603556 FORD SIERRA 2.0 OHC V RS PACKETU
nejlepší auto je a bude sierra vždy a všude!!!!!!!!

Zkratni ho na kostru a uvidíš, jestli vyletí na plnou.

_________________
Airbag nepotřebuju, umírám jako chlap

většinou bývá problém na konektoru přímno nahoře jak je zaústěn plovák do nádrže...je to nejhůř přístupný místo ...nádrž by měla dolů z auta.....ale ja jsem vždy otevřel podlahu v kufru a pak na to udělal dekl z plechu na šroubky a kdykoli příště už nemusí nádrž dolů třeba kvůli stupiditě = špatný kontakt na konektoru

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Mimochodem, na Corti mi taky přestal makat a bylo to tím, že se mi nádrž izolovala od kastle.

_________________
Airbag nepotřebuju, umírám jako chlap

Ten kulatý ocelový kostřicí pindík mezi zásuvkami vždycky rád jako první orezne a nekostří.
Jinak když jsem u své vyndaval nádrž, šel povolit jen ten šroub u nárazníku. Ty u zadní nápravy samozřejmě roztočily ty blbé plechové matky a nastalo řezání.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Přesně, šrouby se z 99% protočí a pak mamardi vyřezávají díry do kufru. Na pěst

njn mamardi ano......norm lidi si krásně naměří, očárují a pak vykruží krásný kulatý otvor a pak vyrobí olemovaný, prolisy vyzužený pozink deklík, lahodící oku a ten tam pak šikovně na krátký vruty našrubují lehce podmázlý černým polyuretanovým tmelem a je to jak od MATELA

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

bobo diky uz jue to v cajku bylo to tim caplikem a nadr musela dolu fakt libova prace

_________________
Burak tel:734603556 FORD SIERRA 2.0 OHC V RS PACKETU
nejlepší auto je a bude sierra vždy a všude!!!!!!!!

té překvapení téda

njn když jen pářeš MK I čky, tak pak jen čumíš -----

pán "LPG" allla "MK I Killer"

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Taky jsem se stal mamrdem vpravo u nápravy. Šrouby zevnitř, kontramatku a na ten závit nasadil nádrž a pověsil na matku s velepodložkou. Příště (snad nebude) snad bude stačit nastříkat rezožroutem a povolovat.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

eště asi nikoho nenapadlo koupit si tři šrouby z nerezu když už to dělaj

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

njn kdo si chce kdykoli při přístupu na palivoměřák v nádrži cvičně sundávat a nandávat nádrž......ono to toiž není jen o těch 3řech šroubech ale i o sraní se s hrdlem nádrže, ať si koupí nerezšroubky

ja volím otvor v podlaze kufru přesně nad plovákovým vstupem do nádrže, zavřený pak deklíkem připevněným na vruty do plechu ...kdykoli pak jen vyhodím z kufru koberec, povolím 8x vrut a jsem na vstupu do nádrže

tak to má mnoho jiných aut, tak proč ne Sierra

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

To je šikovný řešení.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

Ideální postup na tvorbu toho otvoru nad nádrží je vypálit to autogenem

_________________
Airbag nepotřebuju, umírám jako chlap

jojo, tento postup doporučuje 10 z 6ti uživatelů automobilů značky FORD s velmi dobře uzavřenou životní pojiskou

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.