Fordsierra.cz

při výměně palubky u MkI jsem se podíval na centrál. V první řadě je mi divné, že funguje pouze na řidičovi dveře, na nich jde zamykat a odemykat celé auto včetně odskoku třetích dveří. Ze strany spolujezdce ale odemknu a zamknu právě jen ty jedny dveře. Je to tak v pořádku nebo je někde chyba?
V autě jsem nenašel žádnou jednotku a kabely vypadají jako původní včetně konektorů. Je možné že je u MkI takovýto centrál už od výroby?

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

mě u XR funguje centrál od levejch i pravejch dveří (zamyká a odemyká celý auto)

odskok je tlačítkem v loketce a taky funguje

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Tlačítko na odskok nemám, ten funguje od řidičových dveří. Mě právě jde zamykat a odemykat celé auto jen od řidiče. Je možný že verze s chudší výbavou měli takovýto centrál?

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

to nevim , spíš bych se podíval na motůrek v pravých dveřích

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Koukal jsem do e-cat na MKI a tam je v levých dveřích spínač centrálu, který otvírá všechny ostatní a mechanicky se otevře LP zámek, servomotorek LP v E-catu není. V PP dveřích je motorek, který poslouchá ten spínač v LP dveřích.
U MKII jsou jiné motorky, oba přední jsou řídící a jen zadní poslouchjí ty přední.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Takže pokud to chápu dobře tak je to tak správně

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

je to tak správně........a el.jednotka pro toto zamykání je u spolujezdocvých nohou....černá plast krabice do který vedou dva masívnější konektory a poměreně silné dráty

pokud chceš aby tento centrál uměl zamykat i řidičovy dveře třeba povelovým dálkáčem....musíš do řidič dveří implantovat pohon pro zamykání a odemykání a ty dráty co vedou od toho spínače v řidič dvěřích požiješ pro napájení toho pohonu zamyk.odemyk zámku a ten spínač zrušíš

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

nechci, já jen chtěl vědět jestli to je tak od výroby nebo budu muset něco opravovat. Tuning se nekoná

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

DPecka

jojo origo je origo