Fordsierra.cz

Byly to odkazy, kde vše k tomu, ale upřímně jen tvůj článek o olejích projel aspoň 3x (Rady a návody), ale nějak toho označení je na mě moc.
Dneska jsem tedy raději ten olej nekoupil, nechám to až po poradě na pondělí.
Já používal jen Starline 10w40 z autokelly, ale jelikož bude motor od základu repasovaný a předepsaný je 5w30, tak bych tam chtěl už lít něco lepšího. Podle tvého článku jsem vyčetl, že v dnešní době je volba 10w40 více než jasná, jen ty zkratky u toho jdou mimo mě. Auto využívám celoročně a sem tam tomu dávám záhul
Našel jsem pár olejů z jiných fór, kde mají CVH motory, jen nevím který vybrat, který už tam budu dál lít.

_________________

Jinak přibyly další nové díly

_________________

starline nebrat. Vzdyt kterykoliv jiny olej vyjde na stejne prachy. Kdyztak http://www.oleje-pema.cz/ dela znamy z vedlejsi vesnice, da ti cenu ze starline nebudes muset kupovat. A mas to prakticky za rohem u kelly.

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

_________________

APLAUSE

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Ententyky...

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Právě že ne, známy (čecho/rus) mi ukazoval rozdíly v barvě po sundání víka hlavy před výměnou oleje a tento byl znatelně nejčistější
Ku podivu Castrol 10W-40 Magnatec A3/B4, vypadal nejhůře
Tak padla táto volba

_________________

Castrol 10W-40 Magnatec A3/B4


Mobil 10W-40 Super 2000 X1


Takže jasná volba
Ostatní oleje jsem vypustil, šlo mi o výběr z těchto dvou

_________________

nevidim v tom nejak rozdil ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

Trochu k zamyšlení:
olej má v motoru několik funkcí, hlavních je asi 5, jedna z nich je rozpouštění karbonu ( čištění ).
Když do motoru dáme nový olej a po najetí řekněme 1000 km je černej - je to dobře nebo špatně?
Dobře asi je že rozpouští karbon, proto je černej, a nebo je černej páč je olej na pytel?
Není divný když motor najede 10 tis km na olej a olej je čistej? To se v motoru nevytváří žádnej karbon? Nebo je olej na pytel?

zajimava uvaha

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

otázkou je, na co se jezdí

_________________
Audi A4 B5 1,9 TDi
Honda CB600S Hornet
Yamaha FZR 600R ex
Ex Ford Scorpio Ghia 2,9 V6 Ford Sierra 2,0 DOHC ; Ford Scorpio Ghia 2,3i ; Ford Scorpio 2,0i ; Opel Omega 2,5 V6 (omyl); BMW 320i sedan; BMW 316i sedan; Ford Sierra 1,8TD + pár aut na ND
Musím vymyslet taky nějakou hustou narážku do podpisu, očividně to dost frčí

...já jezdím již déle Castrol Magnatec (15W-40 nebo 10W-40, oboje A3/B3) a naprostá spokojenost.

Ke špinavosti nebo čistotě oleje bych radši nic neříkal, to se dá objektivně porovnávat jen na úplně nových motorech (nebo repasovaných), kde jednak nebyla předtím jiná olejová náplň a motor byl čistý a taky ten cyklus do výměny by měl být provozně "podobný", čehož asi těžko dosáhneš, takže hodnocení čistoty motoru a barvy oleje je hodně neobjektivní v jiných než labortorních podmínkách .

taky zalezi jestli clovek jezdi dalky nebo kratke trasy kdy se karbonu vytvari logicky vice ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

...a taky jaké používáš palivo a mnoho dalších věcí, vč. stavu a opotřebení motoru.
Tam je tolik "proměnných", že jakékoliv naše hodnocení může být jen a jen subjektivní .

Dyt to rikam ententyky...

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

dva špalíky
pokud to je nějaká známnější značka a spolehlivá tak myslim že je to jen věc vkusu

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

výběr oleje podle dvou fotek různých motorů od poláka bych vůbec nekomentoval

a to důležitý tu už bylo psáno (stav motorů , jízdní styl , účinnost chladícího systému , atd.)

takže bagypovi leze čert z elektriky

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

he mě se ted v 2,9 usadil orlen olej, proč? má danou specifikaci, stojí prd a stejně to měním po 5000km, předtím tam byl mobil a mohu říct že z motoru vytekla stejná sra.ka

...a bez klobouku...

a ta 2.9 zkousne i namačkaný banány

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Ej to je diskuze jak má být
To porovnání je z Ruska, ale to jsem dal jen proto, podle čeho já jsem vybíral olej
Co lijete ostatní je mi ....

.... bos, narazil si ....

Tak poslední díly a máme všechno




PS:Přesuňte to už někam Smetiště, nebo Pokec

_________________

Dneska jsem čistil písty a tak koukám na ten sundaný motor a říkám si, zkusím ho dát do válce, zda tam půjde a hle, ani Hov** ???
Koukám a bloku vidím označení 14, to samé na hlavě
Do prd** já celou dobu mám v autě 1,4 CVH a stále řeším, že je něco špatně
No a horší zpráva, do 30min mě rozbolel zub, za dalších 30min jsem ležel s nesmírnou bolestí a do hodiny 8mička venku.
Přitom mám jedinou plombu a zuby jako miminko,ale byl to zanícený kořen zubu
Takže nic udělaného a moje mě nechce pustit, že jsem celý opuchlý a že jak to splaskne tak to bude bolet

_________________

to si toho nikdo za celou dobu nevšim?evidenčka, technická?

hmm, chtěl bych jednout slyšet mluvit Ostraváka s napuchlou pusou
osmičky jsou kurvy.....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

technickou neřeším, ale i s Bobešem jste to měli sundané a neviděly jsme to tam, ani na hlavě, že je tam 1.4
Celkem prdel
Zvláštní, že sierra 1,4 cvh se nedělala, bloky z Escorta nemají nálitky na uchycení v sieře, a hlavně hlava má výstup na vodu vedle sacích kanálů a ne vzadu jako Escorty a Fiesty. Jelikož předohraby mají motor podélně, tak si to ani nedovedu představit.
Prostě mazec

_________________

Koukám, už jak jsem dělali motor s tím Bobešem, tak na bloku je to vidět a slabě i na hlavě je 14.
Hlavu jak byla očištěná nemám na fotce



DOPLNĚNO: Hlava je z FORD Fiesta 1.4L 1391 54kW (73PS)

_________________

ještě jsem neviděl že by někdo "ladil" a nevěděl co má v autě

zajmalo by mě co to je za podvod , co je v techničáku a co je vyražený na bloku a z jaký přesně fiesty ta hlava je protože 1.4 73k motor nemá CFi , ale karbec nebo EFi , 1.4 71k Fiesta má CFi

každopádně jde asi motor ven že ???

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

No vůbec neřeš, ani vy ostatní
To je jen tak informativně, jinak jsem tento motor neladil, dělám úplně na jiném motoru, tak se ti to plete

_________________

ale aspoň máš na kontu jedno "NEJ" a to asi nejslabší sierru , aspoň zde na fóru

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Tak to každopádně

_________________

No já nevím, v Bratislavě se údajně pohybuje MK1 1,3 s automatem.

_________________
Airbag nepotřebuju, umírám jako chlap