Fordsierra.cz

Zapojuju Duraspark tam, kde nebyl, ma bejt zapojenej na 15 a 50 kontakty. Nechci tahat draty od spinaci skrinky, je jich tam dost i bez toho, stejny kontakty jsou i na starteru a bylo by to blizko, muzu pouzit tyhle? Asi je to sakra lama dotaz, ale budte shovivavi k nadsenymu laikovi.
Tak jeste doplneni, kolik kontaktu je vlastne na starteru, co jsem koukal na ruzny schemata tak jsem narazil jen na dva 30 a 50, na mym jsou tri.
Jo, jde o OHC.

Na startéru je silový +, silový +do motoru startéru, + od klíčku na sepnutí těch dvou předchozích, a pokud tam máš ještě jeden, tak ten je na vyřazení předřadného odporu u indukčky.
Tudíž zapoj to tam a pojede ti buď furt (pokud to dáš na ten silový) nebo při točení startérem chytne a po odpojení startéru zdechne.

_________________
Airbag nepotřebuju, umírám jako chlap

Dik. Silovy je 30, to je ok, pak 50 na start a 15 po zapojeni klicku.Ten 15 je na starter vedenej jako odbocka dratu, kterej pokracuje k civce jak jsem zjistil. Takze toto by melo bejt pruchodny. Pokud bych chtel vyradit predradny odpor, uvazuju spravne,spojit draty, ktery vedly k jednotlivym koncum odporu a pokracovat k zapalovani ?

kolik kabelů ten duraspark má ?? ale stejně je to peklo

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Krabicka ma tusim 6 celkem, ale hlavni jsou dva privody bilej a cervenej. Zapojeni jako takovy je jasny, schema mam, jen resim instalaci na stavajici elektriku v aute. Ty ostatni draty taky pohoda, jsou tam konektory i s protikusama a zapojeni jasny.Pro trosku znalyho v elektrice asi brnkacka, holt ja tu neznalost nahrazuju nadsenim.

já byl nedávno nucenej měnit šestidrát za pětidrát , ale nakonec to jelo

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Nevim, jakym rizenim osudu, ale jede to taky. Jen nejde otackomer, ale do budiku nevede drat, takze pocitam, ze kdyz ho dodam a pichnu na 1 u civky, ze to snad taky rozhejbu.
Jo, maka mrcha.