Fordsierra.cz

Ahoj chci se zeptat mám v sirce origo centrál který má při odemknutí nebo zamknutí stálý proud +12V ,ale chtěl bych na něj napojit jednotku na dálkové odemykání dveří která při zamknutí/odemknutí dává jen impulsy +12V.Jednou jsem to zkoušel ,ale nefungovalo to centrál se zbláznil a při zmačknutí tlačítka se začli dokola odemykat a zamykat dveře dokud jsem od nich neodpojil ten hlavní konektor na přívod proudu.

originál se dělal na -12 V máš to tedy špatně zapojené nevybíjí se ti baterie ?

_________________
Now: 2,0 i DOHC Ghia r.v. 1992 \\\\\\\" Tin Lizzie\\\\\\\"
K.O. 2,0 ohc efi sedan r.v. 1988 \\\\\\\"hurricane\\\\\\\"
K.O. 2,0 i DOHC RS Packet r.v. 1992 " Giver "

ježiš no tak na -12V toje jedno sem se splet..

No -12V na aute asi nikde nenajdes, central na sirce se spina kostrou. Jo a proud se neudava ve voltech, ale v amperech. Zase nejakej elektrikar amater, doufam, ze Ti neco neshori, ...plest si ampery a volty je jako plest si vzdalenost mezi Prahou a Brnem s casem, za ktery to ujedes

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

tak sem chtěl napsat napětí ježiši sem to psal ve spěchu tak co mě buzerujete všichni..prostě chci vědět jak to tam zapojit když je to pod stálym napětím...

Hauzz: klídek, tady máme jen obavu o tvý fáro aby ti někde něco nevyzkratovalo a kára ti pak neshořela

Hauzz kucí píše ža na těch povelových vývodech co se uzemňují = uzemněním se dává povel zamkni odemnki naměřil +12Volt což je normální

jasný že když do toho Hauzzi pustíš +12Volt tak to nebude fungovat.......musíš mezi tu tvoji jednotku a jednotku v autě dát třeba malý relátečka

http://www.gme.cz/rele-s-dc-civkou/relras1215-p634-243/

a sepnutím toho relé = kontaktem toho relátka uzemnit povelový vývod na "zamkni" "odemkni" tzn. na každý jedno relátko za cca 25kč a máš po starosti

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Jak pise Bobo , pokud mas neoriginalni alarm nebo central DO ktery vysila kladne napeti, musis pres relatko ovladat zaporny pol centralu sierry
A aby si nerekl ze jsme na Sierra foru skrti tady to mas i schematicky

_________________

Ford Focus C-max 2006, motor: 2.0TDCI (100kW)
Vlastnil jsem:
2.0DOHC 4WD,2.0DOHC 2WD,Cosworth 2WD,1.8TD 2WD,

Takže jestli tomu dobře rozumím tohle relé má 2 vstupní a 2 výstupní póly a já na 1 vstupní a 1 výstupní zapojim + a - signál co jde z dálkovýho centrálu a na ty zbylý 1 vstupní a 1 výstupní zapojim jakoby seriově ten kabel od originálního centrálu?
A takhle to udělám dvakrát samostatně na zamkni/odemkni...

pochopil sem to anebo ne???

Hauzz: no tomu tvýmu popisu se těžko rozumí, pač si můžeš pod svými slovy (sériově, vstupní výstupní póly na relé atd.) vykládat to zapojení po svým

to schema v levým dolním rohu na obrázku co sem hodil Jirkaking hovoří jasně

......máš li svoji jednotku DO, která ze sebe posílá na zamykání a odemykání signál s kladným napětím (tedy pošle +12volt na svý kábliky co z něj lezou) a Sierra potřebuje právě opačný efekt (potřebuje zase pro zamknutí a odemknutí poslat do "Sierra jednotky centrálu" -12volt = potřebuje ty svoje dva dráty jeden na zamykání druhej na odemykání vždy spojit na chvíli s kostrou-uzemnit-prostě je připojit na -12volt) musíš mezi to svý DO a "Sierra jednotku centrálu" zapojit z těch dvou relátek takovej obvod co to umí tomý "Sierra jednotce centrálu" ten povel "přeložit" aby si vzájemně rozuměli

jesti ale třeba jsou schémata pro tebe "španělská vesnice" tak to je pak těžký pořízení

Možná kdyby sis vyplnil bydliště, tak najdeš někoho kolem sebe, kdo by ti s tím pomohl
Já jsem použil toto relé, dražší,ale v krabičce, no pro mě super:


Najedeš ho třeba tady

_________________

Já bych to zvládl kdybych to pochopil ,ale to by mi to někdo musel vysvětlit jak pro debily chápeš... zatim z toho chápu jenom tak půlku..třeba už chápu k čemu je relátko... ale třeba nevim jaký kabely do něj mám v tý sieřře zapojit ,kde je najdu jestli ve dveřích anebo u nohou řidiče nalevo nebo jestli to mám udělat přes nějakou tu jednotku v sieře ,ale tu jednotku sem tam ještě nikde neviděl, a jestli mám do toho relé zapojit + i - z toho dálkovýho centrálu.....atd..... na mě musí člověk hrozně polopaticky já se omlouvám hoši....

no a je to tady...pokud nejsi znalý číst schémata, tak je pak těžko slovy ti vysvětlovat jak to zapojit.....


PS: jednotka centrálního zamykání Sierry je u nohou spolujezdce a povelový dráty (zamkni odemkni) vedou od tý jednotky do řidičových dveří, takže je na tobě kde si je ve svazku co vede pod palubní deskou až do A-sloupku u řidiče najdeš a tam na ně "navěsíš" to svý DO včetně toho "releovýho překladače"

jo toje ta krabička jak je na ní napsaný Security Alarm System??? tak to už vím

no to pochybuju, že je na ní napsaný "Bezpečnostní Poplašný systém" dle mýho laickýho překladu z AJ

......na tý správný krabičce origo centrálu od FORDa je pouze číselný označení a logo FORD pokud si tak nějak matně vzpomínám a vedou do ní dva takový mohutnější konektory = ne zrovna s nějtenčími dráty, konektory maj barvu šedou a černou a maj každý tuším po 6ti drátech

PS:už je to pár let co jsem si s tím hrál a zapojoval to k dálkáči od Jablotronu

Centralni zamykani v sirce zadnou ridici jednotku nema. Jednotlivy motorky jsou mezi sebou propojeny pouze +,- a signalama zamkni (bili drat) /odemkni (zluty drat). Ostatne je to tady na tom schematu vyse. Ovladaci signaly jsou zaporny, tedy pokud mas sierru MK2, jinak pry kladny u roku vyroby do rv. 1986.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

njn Prochy ale já ve dveřích mých třech sierr MK I nemám motorky ale elektromagnety co tahaj za táhla zamykání a dráty od těch elektromagnetů (dveře k nastupování + 5tý dveře) vedou do černý krabice u nohou spolujezdce ...z této krabice pak vedou dva povelový drátky do řidčových dveří kde se zámkem na klíček jak zamknou řidičovi dveře, tak mikrospínačem dá povel do tý jednotky = zamkni, odemkni všechny ostatní dveře včetně 5tých

Vzhledem k tomu, ze Hauzz ma v podpisu 88kW, predpokladam, ze ma DOHC ...tedy MK2. Takze mluvit tady o MK1 je zavadejici.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

jo já tam mám motůrky už sem měl ty dveře jednou rozebraný máš pravdu "prochy" taky se mi to s tou jednotkou nějak nezdálo.A jediná u nohou řidiče je ta co jsem tady psal výše to "Security Alarm system" ta je asi od alarmu kterej tam neni ,vede k ní asi 12ti nebo více pinový konektor kterej když odpojim tak mi nejde čerpadlo.. takže já dám mezi ty uzemňovací kabely co to spínaj ty relátka a uvidí se jestli po zapojení to pujde zamknout a odemknout ,ale udělám to až někdy na jaře ted je na to zima dělat to venku...

jo to pak jo, MK II neznám, takže pokud je to s motorky, tak tam ta krabice co popisuju já nebude

ještě se chci zeptat jakou maj barvu ty kabely co to uzemňují...vede tam takovej svazek asi s 5ti ruznýma kabelama neví to někdo??

Cti poradne:

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

jo promin dík...

Jupí konečně jsem se k tomu o víkendu dostal a konečně jsem to udělal....všechno funguje v pohodě jak má díky za rady...

Ahoj. Můžete mi prosím poradit se zapojením dálkového ovládání centrálu? Zapojil jsem to podle schématu co je zde, ale asi dělám něco špatně, protože to nefunguje. Když dám dálkou zamknout tak se nic neděje, jen cvaká relé v krabičce od dálkového ovládání a když dám odemknout (auto je už ale odemčený) tak dvakrát za sebou odemkne. Barvy kabelů mi souhlasí podle schematu, jen u řidiče je žlutej a bílej a u spolujezdce je žlutohnědý a bílohnědý. V autě je pouze centrál na klíč bez alarmu. Zkusil sem zapojit jen samotnej motorek centrálu a to jde bez problémů, dálkou odemyká zamyká jak má, ale v autě to už nejde a netušim proč. Při zamčení je v autě na žlutym kabelu – a na bílym +, při odemčení je to opačně. K dálkovýmu ovládání byl tento návod na zapojení:




Zapojený sem to měl tak, že bílý a bíločerný kabel dálky byl připojen na – a žlutý kabel dálky na bílý kabel centrálu, žlutočerný kabel dálky na žlutý centrálu. Takto to fungovalo se zapojenym jednim motorkem centrálu mimo auto, v autě už ne. Dík za každou radu jak to zapojit.

Takze to mas zapojeny podle to obrazku v horni rade vpravo? (Zamek otvirany minusem?)
Tzn.:
1.) bily drat dalky na bily drat sierry=uzamceni
2.) bilo/cerny drat dalky na zluty drat sierry=odemceni
3.) na dalce zluty a zlutocerny propojit se zemi (minus pol baterky, ci kastle).

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Ano, přesně tak to mám zapojený. Zkoušel sem to i tak, že žlutý a žlutočerný dráty ovládaly uzamčení a odemčení a bílý s býločerným byly propojený se zemí. Když je to připojený jen k jednomu motorku centrálu mimo auto, tak to funguje. Když to ale takhle zapojim v autě tak už ne

edit: dálkový ovládání jednoho motorku cenrálu funguje i když je připojen bílý drát dálky na žlutý a bíločerný na bílý, oranžový a žlutočerný sou spojený k sobě, stejně tak i žlutý a oranžovočerný. Když to takle zapojim v autě tak po zmáčknutí tlačítka zamčení dojde k zamčení a pak hned zas o demčení, to samý to udělá po zmáčknutí odemčení (je jedno jestli je auto odemčený nebo zamčený).

Už sem zkusil sand všechny kombinace zapojení a v autě to pořád nefunguje. Nemůžu pochopit jak je možný, že zapojení k jednomu motorku funguje a to samý zapojení v autě už ne.

Tak sem s tim dneska chvíli laboroval a pořád to nechce fungovat. Ale zjistil sem ještě, že když se dotknu žlutym drátem centálu kostry, tak se zamkne a hned sas odemkne. Bílej po přiložení na kostru nic nedělá. Poraďte prosím jak to zapojit

Pripojeni zluteho resp. bileho dratu na kostrru odemcene auto uzamkne, resp. uzamcene odemkne.
Pokud zamykas klickem, zamknou/odemknou se Ti vsechny dvere?
Jinak pri techto pokusech musis mit uzamcene odemcene vsechny dvere stejne, jinak to bude cyklovat. Stejne, pokud bude jeden zamek rozbitej-zustava viset v jedne z poloh. Mas elektricky zamykani kufru? To funguje?

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Tak snad vyřešeno, dálkový ovládání centrálu funguje. Problém byl nejspíš v zámku u spolujezdce který nepoužívám a když sem teď kontroloval jeho funkčnost tak s ním nešlo zamknout, nechtěla se překlopit kolíbka u řidičovejch dveří co ukazuje jestli je zamčeno nebo odemčeno. Vždycky se jakoby zasekla a vrátila zpět, takže centrál auto zamknul a díky tomuhle zaseknutí zas odemknul. Podařilo se mi to rozhejbat a po zapojení dálky vše funguje jak má. Díky prochy za rady

Chtěl bych si dodělat DO, mám sériové (aspoň doufám :D ) centrální zamykání. Poradíte mi od koho to koupit ? Díky