| Fordsierra.cz http://fordsierra.eu/phpBB3/ |
|
| Nefachčí otáčkoměr http://fordsierra.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=586 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Serpin [ ned 25. lis 2007 16:16:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Nefachčí otáčkoměr |
Kdyz je v lete horko, tak se obcas, hajzlik jeden, chytne. Cim to muze bejt ? |
|
| Autor: | el_Barto [ ned 25. lis 2007 16:42:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja bych to videl na podobny problem jako: http://www.fordsierra.eu/modules.php?na ... opic&t=552 |
|
| Autor: | Bagyp [ čtv 19. čer 2008 18:41:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak po diagnostice motoru mám skoro stejný problém 
Po nastartování nejde otáčkoměr,po asi 10 min jízdy se chytne a zase spadne a po 20-30min jízdy teprve naskočí a už jede v pohodě.Když potom vypnu motor a znova zapnu,tak jede,ale jak je studený motor tak ne
Zkontroloval jsem kontakty,zapojení vše,ale nic.Nepomohl ani restart řj.Jinak můj otáčkoměr je napojen na modul EDIS
|
|
| Autor: | daytona [ čtv 19. čer 2008 18:48:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bagyp píše: Tak po diagnostice motoru mám skoro stejný problém \
Po nastartování nejde otáčkoměr,po asi 10 min jízdy se chytne a zase spadne a po 20-30min jízdy teprve naskočí a už jede v pohodě.Když potom vypnu motor a znova zapnu,tak jede,ale jak je studený motor tak ne Zkontroloval jsem kontakty,zapojení vše,ale nic.Nepomohl ani restart řj.Jinak můj otáčkoměr je napojen na modul EDIS Presne tohle dela i muj otackomer v 2.0 OHC, tam je napojen na indukcni civku....nemam cas to resit. 
|
|
| Autor: | Bagyp [ pát 20. čer 2008 17:52:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak co poradí někdo zkušený,proč otáčkoměr jede až je motor teplý? 
|
|
| Autor: | Bagyp [ sob 21. čer 2008 23:23:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Na něco jsem přišel,ale potvrdí se to po sléze,mám pocit,že ten otáčkoměr ožije až se poprvé sepne ventilátor.Ne až je motor teplý.Dneska se mi to 2 stalo.Motor studený a nic,po jízdě se zapnul otáčkoměr a slyšel jsem,že se spustil ventilátor.Až zítra pojedu,tak si na to dám pozor  a uvidíme 
|
|
| Autor: | Kidiboo CZ [ ned 22. čer 2008 9:07:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bagyp píše: Na něco jsem přišel,ale potvrdí se to po sléze,mám pocit,že ten otáčkoměr ožije až se poprvé sepne ventilátor.Ne až je motor teplý.Dneska se mi to 2 stalo.Motor studený a nic,po jízdě se zapnul otáčkoměr a slyšel jsem,že se spustil ventilátor.Až zítra pojedu,tak si na to dám pozor
a uvidíme No jo, ale to máš ty u DOHC spínací ventilátory na čidla, ale co mi s OHC-čkama máme vrtuli na vyskozce napevno , takže u nás to ventilátorama nebude  .
Jinak jsem si včera černou kapličku shodil dolů a komplet budíky jsem prostříkl kontaktolem a otáčkoměr běžel, ale dnes opět K.O tak už nevím čím by to mohlo být... 
|
|
| Autor: | pkod [ ned 22. čer 2008 11:22:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
koukam ze nemate stale nic jednoznacneho tak mam par napadu. prvni je trimr uvnitr budiku na plosnaku otackomeru. S tim jsem mel uz asi dvakrat problemy. Mel spatny kontakt a pro zacatek stacilo jim pootocit a zase vratit do puvodni polohy. druhy je spis mudrovani nez rada. otackomer bere signal ze zapalovani. U aut s rozdelovacem z civky zapalovani na nizkonapetove stane a u aut bez rozdelovace ze zapalovaciho modulu. Pisknete nebo zkontrolujte si tedy tohle propojeni. Otackomet v budikach ma tri vyvody. Dva jsou napajeni a ten treti je signal od zapalovani (pro pripad ze pujdete po dratech) U meho DOHCcka byl pochybny ten odrusovaci clen u civky. Plandal tam navolno a zrovna u nej bych cekal problem. |
|
| Autor: | Miloš [ ned 22. čer 2008 11:55:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ty otáčkoměry jsou neštěstí.Taky mi už dva u OHC aDOHC odešly,ale nechtěl jsem to nechat jen tak a několikrát jsem se je pokusil opravit.Kontroloval jsem přívod do přístroje,proletoval jsem znovu desku otáčkoměru - nezdál se mi u jednoho kontakt na trimru.Vždy to pomohlo jen DOČASNĚ,takže si myslím,že dochází k proražení izolace závitů na cívce vlastního měřícího přístroje-ampermetru.Potom by na funkci mohly mít vliv zmněny proudu a teploty.Je to ztráta času a je lepší koupit jiný funkční.Pozor na přívodní kontakty-šrouby nebo trny. |
|
| Autor: | vandym [ pon 23. čer 2008 10:58:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
taky mi to dělal dal jsem druhej a je klid a ten můj ukazoval i ve volnoběhu 3 tisíce tak nevím |
|
| Autor: | Bagyp [ úte 08. črc 2008 21:00:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Prochy:Já beru signál k otáčkoměru z modulu EDIS v motoru.Vím který pin,ale nevím zda se to dá nějak změřit.Třeba multimetrem oproti -12V.Poradíš?Ať vyloučím špatný kabel,nebo otáčkoměr.Jestli nebude EDIS dávat signál,tak potom to bude problém
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|