Fordsierra.cz

nemáte nikdo nějaký fígl jak přidělat, přiletovat, přilepit nebo co ten
paznecht co je na zadním okně k rozmrazování a do něj se přivádí elektrika, upadl od okna

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

Axistuji pajky s nizkym bodem taveni. Tim lze kontakt pripajet. Ja jsem dokonce u Favorita pajel kontakt beznou olovnatou s teplotou taveni 180st.C. Sklo jsem rovnomerne v okoli prohral horkovzduskou na cca 100st.C potom jsem pajkou kontakt pripajel. Pouzil jsem taky kvalitni pajeci pastu (neutralni).

smíchat hodně jemný kovový piliny s epoxidovou pryskyřicí, tak aby pryskyřice ještě při přimíchání těch pilin ještě měla schopnost přilnout k dalšímu materiálu (tzn. moc to nepřeplácat těma pilinama) a je vymalováno

existují i vodivé pryskyřice na bázi tekutých 2složkových kovů = to je to nej řešení

....vše před lepením dokonale odmastit a lehce zdrsnit

no to jsem pako, kdyť ten blivajz - tekutej kov ( lepidlo ) mám
díky

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

Obavam se, ze tekutej kov neni dost vodivej, aby prenesl pozadovany vykon do vyhrivani okna.
Jedine pajeni.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

no jo, pájení bojim bojim, Zkusim to nějak oplácat okolo tím tekutám kovem a ten parnecht tam připlácnout aby nějak vodil - něco jako studený spoj a ale teplý

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

přimíchej pro jidstotu pro dokonalý převod proudu do toho tekutýho kovu ještě navíc taky ty kovový jemný piliny
(jak píše prochy a má recht, do okna vede poměrně solidní proud, tak ať to tam nehřeje a nemá to tam ztráty a hřeje to pak tam kde má)

Tak jsem to tam přilepil, nechal jsem střed toho kontaktu bez lepidla a funguje to
Díky všem zúčastněným

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

no toooš....ten chlapec ale umí, co?

jinak u wurthu prodavaji vodive stribro, ktere je primo na to urcene...

_________________
Ford Sierra OHC 2,0i Kat - Sarah
"Má ji motorovou, proto ty nadlidský výkony!"

a taky pekne pracovni rukavice, ktere stoji majlant ale jsou perfektni ....

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

myslim ze ukaze cas jestli si to dobre spojil, ale ja tomu moc neverim

_________________

Ford Focus C-max 2006, motor: 2.0TDCI (100kW)
Vlastnil jsem:
2.0DOHC 4WD,2.0DOHC 2WD,Cosworth 2WD,1.8TD 2WD,