Fordsierra.cz

Zdravím chytré hlavy s vůlí poradit.
Odešel mi altík na mé Sieřře 1.8TD.Sehnal jsem od TRPASLÍKA 007 druhý.Po namontování jsem zjistil,že při chodu motoru mám na baterii stále 12,5V nezávisle na otáčkách motoru.Takže nedobíjí.A na palubce mi stále svítí dobíjení-stejná intenzita svícení kontrolky.Otáčkoměr je taky bez pohybu,předtím chodil.
Prosím o radu.
Díky moc.
Tom

Tak že je jasné že je altík špatný. Předpokládám, že jsi vše zapojil správně. A to že ti nejde otáčkoměr je taky způsobeno altíkem proto že u díeslu se otáčky motoru snímají právě tam.
Oprava ?
Za 1. kontrola uhlíků a regulátoru nabijení
2. Jestli není vevnitř upadlý nějaký drát nebo spoj
3. kontrola diod jestli není některá špatná
Jsem zvědav na další nápady, proto že řeším stejný problém.

_________________
www.bobesovasierra.wz.cz

co treba vedeni? zkus kdyztak odpojit ten treti drat, co snima otacky a zkusit to bze nej ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

Napada me jeste mene pravdepodobna vec, ale mozna - zkratovany clanek nebo dva u akumulatoru. to by vysvetlovalo nizke napeti a svitici kontrolku dobijeni. Zbyvajici clanky by ale brzo "varily".

hele a máš doplej na super tah klíňák-y ? kámoš lamentoval že mu to nedobíjí nebo jen málo když zapl světla ale na dopnutí řemenu se nepodíval...přitom altílk se točil když bežel motor, ale furt stejně rychle i když jsi přidal otáčky motoru, altík si točil jen tu svou pomalou

.........řemenice na altíku nesmí jít ani o chlup rukou protočit když zabereš za vrtuli chlazení altíku

Tak altík šel znovu ven z auta a na testy.
Přeměřením jsem přišel na vadnou pomocnou diodu.
po její výměně vše funguje tak,jak bylo určeno.
Zdravím všechny a přeji dlouhý život všem vašim součástkám.