Fordsierra.cz

tak mě dneska podal ruku zámek u řidiče , nejde odemknout, jen zamknout jde. takže teď odemikám u spolujezce( centrál funguje ).
v tomdle počasí se mě ani trochu nechce sundávat tapecírung a kouknout co s tím je.
dá se poskládat vnitřek toho zámku z jiného zámku tak abych nemusel mít dva klíče? i když vlastně já mám jen dva zámky tak by nemusel bejt problém sehnad dva jiné zámky a přehodit oba.

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

poskládat jde, ale není to uplně triviální záležitost. Řidičův mi začíná taky stávkovat, tak uvažuju o dálce
Btw. ty nemáš spínačku na klíček?

_________________
2,0DOHC MkII 4x4

Poskladat to jde, jsou asi 4 druhy planzet. Zezadu je zavlacka, tu sundas a pak uz si jenom pamatujes poradi, jak je to tam naskladane. Chce to trochu sikovnosti, bejt v klidu a ono se to podda. Pokud je nekdo nervak, bude mozna problemy, ale to Ty nejses.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

tak to ja se hned pridam, mi zase central nezamyka spolujezdcovy dvere, jakoby nemel silu ... mam hledat v moturku, nebo nejake tahlo ... pripadne rozchodit?

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

zkus se juknout na táhlo jestli nevypadlo.......a když bude ok....tak zkus na táhlo našplíkat WD..já to tak udělal a bez problemu....ale jestli je motorek v řiti tak koupit nový;-)

nojo na spínačku jsem zapoměl

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

no až bude lepší počasí tak se na to mrknu.
Prochy, ty mě asi neznáš . já jsem celkem slušnej nervák když neco nejde jak má jít. ale je fakt že čím jsem starší tím jsem vic klidnější.

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

vypadnute tahlo to asi nebude, ptz jde videt ze se snazi s tim hnout, spis jestli enni ohnute... no rozhodim to a uvidi se ....

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

jojo;-)....

tak dneska bylo krásně a tak jsem se mrknul na zoubek( zoubky) toho zámku . vyndal vyčistil a promazal , a ejhle ono to začalo chodit . nejdřív ztuha a postupně se to zlepšilo a teď už to maká jako nové( teda nevím jak makaly ty zámky když byly nové ) ale maká to lépe než co si pamatuji .

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

Skládačky zámků na Forda obsahují 4 druhy stavítek 1-4, v sadě je po 3 ks od každého. Stvítka mají buď vyražené číslo (starší typy), nebo dole na hraně 1-3 zářezy, 4 je bez.
Klíč se dá přečíst: zcela vybroušená je 4. vůbec nebroušená je 1, ostatní mezi tím.
Po složení zámku je třeba vše promazat , neljépe HHS200 od Wurtha, stačí i vazelin, olej nestačí.
Zamknout se dá jakýmkoli klíčem, protože na zamčení se nemusí srovnat stavítka, na odemčení se musí při pootočeném klíči stavítka srovnat tak, aby v drážce na váleček byla řada žlábků a váleček do nich zapadl.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Nato taky budu mset kouknout, spíš si říkám jestl iradši nedam jiný zámky

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

přesně jak řiká nebema , taky hodně záleží na stavu klíče , jestli je ten tvuj už omletej a skoro kulatej tak si spíš nech nabrousit novej a pak to možná bude chodit , nebo si ty zámky přeskládáš , někdy stačí jen vyčistit a namazat , jindy je to na výměnu stavítek , hlavně nemazat ničim co lepí , taky bílá vazelína ve spreji od Valvoline funguje bezvadně

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Bacha na broušení klíčů: opotřebovaný klíč je někdy velmi těžké přečíst, hlavně mezi 1a2 nebývá moc viditelný rozdíl, je kolikrát lepší brousit klíč podle pořadí stavítek ve vložce.
Mockrát jsem stavěl vložku ze skládačky podle klíče a dost jsem se divil, že to neodmyká, protože prostě starý klíč byl nečitelný. Po sestavení podle původní vložky to odmykalo i na dost opotřebovaný klíč, jen vědět, jak to správně složit.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

kazdy klic se da lehce definovat sestimistnym kodem 1-4. Podle toho se da vyrobit novy a bez klice ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

mno joooo ale když máš ten klíč už slušně ošoupanej. tak těžko přečteš kde je třeba 1 a vedle třeba 2 když je to skoro stejný a plynulej přechod a klíč hladkej jak dětská zadnice

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

vzdycky kdyz jde aspon trochu odemknout tak to poznat jde ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

jojo barto ma pravdu, aj ked to je zle ide to rozpoznat

kamos ma escorta mk4 a ma stary vybehany kluc, ten uz ani nevyzera ako kluc pomali. Jedneho dna sme nahodou zistili ze s tym klucom vie odomknut moju sierru, potom aj ineho escorta, a nakoniec sme dosli nato ze s tym klucom sa vie dostat do hocijakeho starsieho fordu ale iba dvere, nastartovat uz nejde

_________________
"Drive it like you stole it"

Ford Sierra 2.9 24v Cosworth
Ford Escort mkV Cabrio 1.8 Zetec 96kw Daily
Ford Orion mkIII Ghia Si 1.6 cvh 77kw
Ford Escort mkIV Cabrio 1.4 cvh mrtvolka ulozenka
...

pán je asi klíčník , viděl sem klíč kterej byl uplně kulatej a odemykal , záleží jak moc jsou vymačkaný nebo slepený/přirezlý k sobě stavítka

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

vetsinou se vymacka jen jeden smer rotace, takze to precist jde prakticky skoro vzdycky ... uplne kulaty klic jsem fakt jeste nevidel ..

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20

některý chytráci přišli na to že u některejch fordů když už blbne odemykání tak prohodí levej zámek za pravej , ono to jakoby funguje akorát auto odemkneš čimkoliv a zamkneš jen svym (teoreticky) - takže to vlastně "opraví"

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.