Barva karoserie

Hush

Zajímalo by mě jestli černý spodek na dveřích (od lišty dolů) je jenom jedno z barevných provedení nebo se to váže k nějakému konkrétnímu typu (výbavě)?

Gemini

nejčastěji se to váže k provedení technické kontroly s odřenejma ušima

Danny

Já měl 3 CLX výbavy a každá to měla.

G.Cowlley

asi proto že byly všechny 3 schnilý

angličák

Nevím jak u Sierry, ale třeba u Escorta to bylo v nějaké edici dvoubarevné z výroby.

Hush

No já měl Sierru 2,0iS stříbrnou a typuju, že to tak byl z fabriky.
Dofám, že se bavíme všichni o to samém :grin:

pro jistotu dávám odkaz kde je ta sodní část dveří vidět http://retro02.xooit.com/image/86/5/f/d ... 76.jpg.htm

Danny

G.Cowlley píše:

asi proto že byly všechny 3 schnilý

Pochybuju, že by to někdo dodělával, všechny tři to tak už měli a modrá je zatím rzí netknutá, takže není důvod to jen tak dodělávat. Jen u té první šedivé to bylo dole takto stříknuto, je to tam vidět, ta byla hodně shnilá. A všechny jsou nebo byly CLX.

el_Barto

Dělalo se to i od výroby. Jen těžko říct podle jakého klíče. Určitě to měla (ale v jiné než černé) 2000E co se prodavala na ostrovech.

G.Cowlley

černý spodky měly snad je XR4 Mk1 pokud vim, jinak jsem koukal i do katalogů a s černým spodkem se dělala jediná verze....karoserie v černé barvě:-), pokud to nebylo viz výše nějaká limitovaná edice tak myslim že to černej spodek mít nemá

Marcellus

Příloha:

1402846793733.jpg [ 147.1 KiB | Zobrazeno 9064 krát ]

Cowley myslíš takhle?

Danny

Zapomněl jsem k tomu poslednímu příspěvku dát fotky.

download/file.php?id=3167
download/file.php?id=2442
download/file.php?id=3239

Nemyslím si, že by 3 lidé nezávisle na sobě měli stejný nápad. Mám tu dokonce ještě blatníky co jsem kupoval a taky tam mají ten černý flek.

G.Cowlley

no mě rukama prošlo bohatě přes stovku sierr a neměla to ani jedna:-) teda myslím origo, o bodykouzlu nemluvim:-), ale jak se psalo nahoře, spešl edice to mohla mít....optimálně v matné že:-)

Danny

Nevím, píšu svoje zkušenosti :) Tak opticky když nejsou lakované nárazníky mi to přijde hezčí, než aby byl černý nárazník a pak díra v boku a zase černý nárazník, takhle to vypadá jako celek.

G.Cowlley

a hlavně to rádoby elegantně zakryje okyslé spodky dveří protože trefit stejný odstín barvy je problem po opravě:-)

Danny

jasný, tuhle logiku samozřejmě chápu, jen mi přijde zvláštní, že by tři lidé nezávisle na sobě postupovali naprosto stejným způsobem se stejným materiálem a nebo to dokonce dělal někdo na autě, které to vůbec nepotřebuje.

G.Cowlley

no sierr které to nepotřebují je tak sotva pár kusů, a předpoklad že by zrovna 3 takové kusy našly tebe je dost absurdní že:-), prostě to je nešvar kutila domácího a sierra je prostě auto které nemá smysl kvalitně lakovat že

hadXR

Tak jak bylo psáno výše XR4i a iS tak byly z fabriky, musel bych najít katalog, ale měly to tak myslím i iS Mk.II a těžko říct jestly něco dalšího. Potom tu byla 2000E a ta měla spodek stříbrnej.

Gemini

MK1 XR4i mělo černý plasty , iS jak Mk1 tak Mk2 to měly stříklý

nebema

Mám CLX a spodky černé. Alespoň tak jsem to v 2005 koupil.

G.Cowlley

asi příprava na korozi z výroby:-)

prochy

Ty cerny prahy a spodky dveri jsou ochrana proti odletujicim kaminkum primo z vyroby.
Ja to mel u 4x4 CLX a byla to takova matna trochu plasticka a drsna barva. Dokonce jsem to videl nekde v katalogu jako priplatkovou vybavu...
Vzdycky jsem to videl na pastelove barve (ne metaliza) -bila a cervena.

Samozrejme se ruzni kutilove domaci snazi necim podobnym zamaskovat dolaminatovane chybejici casti karoserie, ale to je jiny pribeh...

Eddie

prochy píše:

Ty cerny prahy a spodky dveri jsou ochrana proti odletujicim kaminkum primo z vyroby.
Ja to mel u 4x4 CLX a byla to takova matna trochu plasticka a drsna barva. Dokonce jsem to videl nekde v katalogu jako priplatkovou vybavu...
Vzdycky jsem to videl na pastelove barve (ne metaliza) -bila a cervena.

Samozrejme se ruzni kutilove domaci snazi necim podobnym zamaskovat dolaminatovane chybejici casti karoserie, ale to je jiny pribeh...

Moje 4x4 má tuhle spodní část (po úroveň boční ochranné lišty) také "jinou", konkrétně strukturu laku (při detailnějším pohledu), ale ve stejné barvě, tzn. pod barvou byla z výroby na této spodní části nějaká další vrstva.

Jinak přelakování černou už jsem párkrát také viděl a vždy přemýšlel o tom, jestli je to pozdější dodělávka a nebo ne...

Sám jsem u jednoho auta dělal "prasárnu", kdy jsem při opravě spodní části dveří a prahů nedolakovával auto do původní barvy (s ohledem na cenu, jde o automata, kterého používám pouze jako záložní nouzovku :-)

) a na spodní část dveří a prahů jsem použil "štětkolízu" a jako materiál kladívkovou stříbrnošedou Hamerite a protože je auto v modré metalíze a nárazníky má lakované stříbrnošedě (každý sehnaný jinde jako použitý ND už v laku - přední origo lakovaný z výroby, zadní sice přelakovaný později, ale... :-)

), tak to autu i celkově docela sluší :grin:

.

MilanM

Mám asi 7 prospektů Sierr, originál v němčině nebo angličtině, sháněl jsem je v době, kdy jsme Sierru měli. Na jedné fotce je opravdu auto s černým matným bokem od lišty dolů, takže se to v továrně dělalo.

Fordsierra.cz

Barva karoserie

Kdo je online