Fordsierra.cz

Chtěl bych se zeptat jak složité je vyměnit čelní sklo jestli se to doma vůbec nechá popřípadě jestli by někdo neměl radu jak nato???děkuji

Až tak těžký to neni, povolíš palubovku pak sundáš stěrače a gryl po dnima sundáš tu gumovou lyštu nebo jak to popsat. a pak už vemeš strunu a budeš řezat, máš vyhřjvaný přední nebo ne?

Očistíš pak na autě ty zbytky těsnící gumy na okno naneseš novou a de se pasovat. Ale dělat ot sám bych fakt nechtěl

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

Samotné vyříznutí skla je poměrně snadná záležitos. Sežen si strunu na vyřezávání skel a jednoho pomocníka k ruce. Jde to pak lépe.
Nejdříve musíš projít na skrz. Doporučuji lámací nůž. Protáhneš strunu a řežeš.

_________________
Opel... Ecotech ... 4L/100km :)
ex: Ford Sierra 2.0 EFI OHC 85kW iS
ex: Ford Sierra 2.3l V6 OHV GHIA - RS Paket
+ 4x Sierra a jedna Škoda *jedna dvojka*
*Policie si vyfotila prázdné místo, kde stála Fabie. Bohužel se tam už nikdy znovu neobjevila*

Ani nemusíš na skrz nožem můžeš řezat v rohu z venku

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

ok díkec a tet ještě by mně zajímalo jestli tu gumu mohu použít znovu nebo raději koupit novou?myslím tu jak to je vní vsazený?

Něco takového nato postačí??? http://shop.navaseauta.cz/Chemie/Lepeni ... 22-5m.html

Uplně vpohodě

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

ne vždy, vyřezával jsem jednou okno, co bylo už měněný.Kolikrát to fakt dělaj hrozný prasata, takže to lepidlo musíš proříznout nebo propájet, abys měl jak kam dostat strunu, je to rychlejší....v jednom to jde, ale na kokot......byť teda i ve dvou je to kolikrát o prsty

mamsierru:novou....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

Tu gumu, bauset se to jmenuje můžeš použít starou pokud nebude vlepená a nějak potrhaná. Nějak moc to netěsní, těsní hlavně lepidlo.
A kup si lepidlo s primerem nebo lepidlo a primer zvlášť, jinak ti tam to okno na lepidle nebude držet.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

když se vyřezává okno stačí na to struna , přes roh se prořízneš dovniř a protáhneš jeden konec struny do auta , palubka se nemusí vyndavat ani povolovat ( ) stačí normální plechová špachtle a přes ní jedeš a chráníš palubku před proříznutim , jediný horší místo u sierry je dole uprostřed kde je sklo někdy tak blízko plechu že struna zajede do skla a to praskne

když máš sklo venku očistíš špachtlí nebo šábrem zbytky lepidla na autě , odmastíš auto , naneseš primer , necháš chvíli zavadnout , primer dáváš i na sklo , pak naneseš lepidlo , je jedno jestli na auto nebo na sklo , pak sklo i s nasazenym bausetem (ta guma kolem) přiložíš na auto a zajistíš třeba páskou nebo špalíkama proti ujetí dolu , taky je lepší přes nějakej polystyren nebo sklenářský přísavky sklo stáhnout malou kurtou k autu

pak až budeš lepit zpětný zrcátko tak ho nelep ani sekunďákem , ani ničim jinym , buď kup obyč oboustranou pásku jako je na boční lišty nebo ford prodává tyhle lepíky z tý pásky přesně v potřebnym tvaru a velikosti , stojí snad mezi 25 až 30 Kč

a máš hotovo

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Jo to jsem taky zapoměl, nelepit zrcátko vteřinovým lepidlem.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

pak praská čelní sklo

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Já použi ltu oboustrank ua při teplejch dnech šlo dolu, tak sme použil dvousložkový lepidlo od Zalmanu pro chladiče a obávám se že už nikdy dolu nepujde .-D

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

stejně tak naše lišty na Sieře, jak na to zasvítilo, oboustranná páska povolila.....

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Na tom originál oboustraně lepícím polštářku to taky drží jak židovská víra a stojí někde 30 korun. Ono sice jsi to tam přilepil lepidlem navěky ale je to zároveň i trošku problém v případě výměny skla nebo zrcátka.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

hoši , a měli ste tu plochu na zrcátku perfektně očištěnou a odmaštěnou ??? to samý sklo ??? mě teda zrcátka ani lišty nepadaj

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

chce to panove oboustranku ktera fakt drzi, pripadne u forda maji primo lepitko na zrcatko, cca 15,- ...

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16
Ford Focus ST 2,3Turbo280k HB '20