Fordsierra.cz

Zbavoval ste se někdo toho jistícího kroužku na řadičce? Nejraději bych ho zrušil, ale nebylo mě moc jasný co s ním, abych něco nezničil

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Sundáš mažetu, a tam máš takovej zoubek dole o kterej se zadrhava drat, a ten vlastne tim krouzkem zvedas, staci bud odstranit ten drat, nebo odstranit ten vycnelek.

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

Jo už to chápu jen teda pak musim ještě oholit ten hořejšek, páč tam chci dám jinou řadičku, tak aby to mělo smysl. Jinak, když sundám hlavici řadičky, tak ten kroužek se sundá taky nebo ho budu muset nějak sundat násilím? Jo a za tu hlavici mám jen silou zatáhnout nahoru?

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Tak hlavici řadičky sem měl dole, viděl jsem i ten bazmek dole. Ale po sundání hlavice, tam zbyde ta plastová část s kroužkem, takže to budu muset nějak násilím asi dostat pryč.

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Hele, nějak už začínáš překračovat hranici mezi úpravou ( tuningem ) a kurvením auta

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

Nevím, jak u sierry, u škopka mám hlavu šroubovací a jistící kroužek pouze nasazenej na takovym plastovym fífu, vytlačí se ven.. dělala jsem to kvůli sundání manžety, pak se to celé nasadí do díry v řadičce zpátky - ale důvod, proč se lidi zbavujou kroužku? Buď rád, že ti řadí ..

_________________
Audi A4 B5 1,9 TDi
Honda CB600S Hornet
Yamaha FZR 600R ex
Ex Ford Scorpio Ghia 2,9 V6 Ford Sierra 2,0 DOHC ; Ford Scorpio Ghia 2,3i ; Ford Scorpio 2,0i ; Opel Omega 2,5 V6 (omyl); BMW 320i sedan; BMW 316i sedan; Ford Sierra 1,8TD + pár aut na ND
Musím vymyslet taky nějakou hustou narážku do podpisu, očividně to dost frčí

Noire, nic nekurvim prosimtě jde jen o primitivní vynechání kroužku a pokud se koukneš i na jiný fóra, tak jeho vynechání(na autech který to maj) je zcela běžný a nemá žádný další důsledky.

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Jasný, ještě můžeš vyházet z převodovky synchrony, ty jsou taky na . Na jinejch forech, třeba na praga V3S tam je taky chlapi nemaji

_________________
Ford Sierra 2.0 DOHC r.v 1990
Ford Sierra 2.0 i S OHC r.v 1987
Fiat 125 r.v 1971 R.I.P
Škoda 120 L r.v 1987
Škoda Felicia 1.3 r.v 1997
Volvo 265 kombi 2.7 r.v 1978 R.I.P
Avia 31.1 N SJA 3.6l r.v 1986 R.I.P

však můžu

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8

Tak jak okdyby si chtěl postavit sekvenční převodovku ... tak mu tam synchrony budpu na 2 věci

_________________
Sierra combi MK II 1991, 2.0 DOHC .mega km
Sierra sedan MK II 1992, 2.0 DOHC 250 000 km
Sierra COSWORTH MKII 1991 4x4 186 000km
BMW E39 Touring 525i 145kW 2001
BMW E39 Touring 523i 125kW 2003
Fiesta MKII

A nějaký další mrdky o kterejch nemá ani cenu mluvit

...ten kroužek je taky "na nic".
Ona je to pojistka, aby jsi nezařadil zpátečku tak jednoduše.
Vzhledem ke schématu "háčka", ale opravdu zbytečná, páč by jsi musel zapomenout, že sedíš v Sierrce a myslet si že jedeš v silném TDi s "šestikvaltem" .

Pokud chceš měnit manžetu a hlavici, tak ji klidně zruš.

PS: dají se ale pořídit i hlavice s prostorem pro kroužek.
A nebo origo hlavice nová (např. ebay) i když třeba za variantu se stříbnou destičkou se schématem řazení si "Angláni" nechají celkem slušně zaplatit... Že by to bylo třeba tím, že je to identický díl pro Escort Cosworth?

No právě, že ty řadičky pro variantu s kroužkem jsou o dost dražší

_________________
Jeep grand cherokee 5.9 V8
Chevy van g20 5.7 V8