Fordsierra.cz

Za kolik se dá s tímhle motorem jezdit normální jízdou (žádnej klobouk ale zároveň s dodržováním limitů)
Kolik na benzín a kolik na LPG?
Díky

_________________
2.0i OHC CLX - ex
2.0i DOHC Ghia - ex

na LPG se s SOHC udržíš jako klobouk na 8-9l LPG/100km a jako švihák 11-14l LPG/100km

na BA by se ta stříkačka jako klobouk mohla udržet na 7l BA/100km a švihák bude na BA jezdit tak kolem 9-10l BA/100km

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Tak nějak bych to taky viděl.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

Těch 9 litrů na benzín bych považoval za dobré.
Sierra 2 litr OHC, karburátor Weber, automat - pod 10 litrů se nedostanu, ale 12 litrů si vezme klidně. Po dálnici stabilně 140 km / h. i za 17 litrů...jezdím na Natural 98 s přídavkem Benaditu.Pravda, Sierra je drahé ježdění.

Jen porovnání : druhé auto mám Škodu 120 LS, jezdím na speciál nebo natural 95 s Benaditem a běžně za 7 litrů, dostat se přes 8 litrů dá dost práce. Ale zase maximálně 90, jinak by se kvůli vibracím od motoru auto snad rozpadlo ...
Každé má svoje.

2,0 OHC za 12 benzínu je asi nedobře:-), za ty peníze jezdí 2tunová 200koňová monstra

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!

MilanM:to tě ta spotřeba nesere?Jen mi ještě řekni, kolik v ČR stojí ta 98 a proč jí do toho vůbec tankuješ?Todle mě příjde stejně smysluplný jako ty peníze pálit....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

On Milan má nějakou verzi pro cizinu kde je jakýsi pravěký EGR nebo co to je. To je podle mě důvod proč to tolik žere a nejede.
98 oktanů by se správně mělo tankovat, nebo ubrat předstih. U své 1.8 mám taky v TP psáno 98 nebo 97 oktanů.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

DPecka:nechcu bejt hnidopich, ale jestli je to tak, jak píšeš, tak to jsou pořád věci, co se daj řešit.U auta na neděle by se todle dalo zkousnout, ale na denní ježdění by mě to osobně sralo.......

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

Určitě jo, já to mám jako auto na víkendy tak mě to netrápí. Na normální ježdění bych snížil předstih.

_________________
Pokrok je cesta do pekla
Vetešník poddruh pokustón

právě...u 1200 kilo těžkýho auta s nějakejma sto koňma to je nehorázná spotřeba....to už si pak člověk může spočítat, jestli se mu nevyplatí něco ekonomičtějšího třeba na naftu....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

Teda, měl jsem několik OHC EFi (více klasických 74 kW, pak 74 kW automat, i 85 kW iS) a kupodivu byly všechny celkem hodně žíznivé (ty 74 kW s katem dokonce možná i o něco víc než 85 kW bez katu...). Samozřejmě záleželo na stylu jízdy atd., ale 9 byla slušná spotřeba při slušném stylu jízdy. Jakékoliv naložení auta nebo šlápnutí na plynový pedál zvedalo spotřebu přes 10...
DOHC je proti OHC v celku úsporný motor... .

tak já měl sier OHC 2,0 mnoho, většinou kombíky a běžný městský standart byl kolem 8litrů, v autech se vozilo zboží na zásobování obchodu takže řekněme 40% najezdily naložené.

_________________
Sakrblé, kdo mi sežral avatar?

FUCK OFF TUNING!!!

ono to chce nastavit ventily, predstih, utesnit vyfuk, svicky kabely, rozdelovac a pak je to o diskuzi proc jezdi OHC za 14 litru ....

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16

to jsi s něčím ohledně agregátů na autě hooodně mimo míííísu

vidím na totálně vypičeně dojebanej karbec a k tomu předstih někde taky mimo ideál a k tomu ještě někde něco na svodech díííravý nabo tak něco.....to kurva není možný

za 17l/100km jedu s V12 s 5tilitrem a 2ma tunama pohotovostní těch 140km/h a to ještě ve stoupání na dálnici

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Barto: hele my se tu bavíme o zkušenostech z minulosti, kdy ještě i Sierra OHC byla auto , tzn. udržované, najeto relativně málo a cena v mnoha desítkách tis. Kč, takže nás z nějakých nesrovnalostí pokud jde o údržbu nepodezřívej .
Ovšem jaký je stav dnes, co třeba provede se spotřebou jen instalace "značkových ND" jako třeba výfuck Starline nebo Polmostrów, popř. skutečnost, že poslední smysluplná údržba proběhla před 15 lety a nebo, že od té poslední řádné péče auto objelo několikrát zeměkouli a že má určitě vydřené vahadla a vačku, to fakt nemá smysl řešit .

Ono i s OHC se dalo jet i za hodnotu lehce pod 8 (i blížící se 7), ale z kopce, s větrem v zádech a křečí v pravé noze... .
Ono se stačí kouknout do TP na normovanou spotřebu a každý se může hned udělat obrázek .

tak zatím jsem na necelejch 11 litrů LPG ujel 140 km a ještě tam zatím něco je, takže těch 8 jak tady někdo psal na začátku diskuze se zdá bejt reálnejch

_________________
2.0i OHC CLX - ex
2.0i DOHC Ghia - ex

To je nádhera

Až ted' se dostávám k počítači. To, že moje Sierra jezdí běžně za 12 litrů, je fakt. A to jezdím tak osmdesátkou, ale často i vzdálenosti do 10 km. Už jsem za těch mnoho let, co Sierru máme doma, vyměnil karburátor, rozdělovač, vlastně celou elektriku, auto donedávna bylo servisováno ve značkovém Fordservisu, ale ta spotřeba se mi samozřejmě nelíbí. Jenže co s tím? Motor má nalítáno určitě přes 200tisíc, možná přes 300, to se nepozná.
Podle mého názoru dnes ani ve značkovém servisu nedají Sieře to, co potřebuje. Na všechno mají počítače a ti mladí mechanici snad už ani nevědí, co je to karburátor...před 2 lety se dělaly rozvody, dělal je čerstvý důchodce, který sám měl asi 5 Scorpií, Cortiny. Tvrdil, že motor mojí Sierry je v pořádku, že najezdí dalších 200 tisíc, Sierra OHC prý klidně najede půl milionu.
Přesto: kdyby se někdo z vás měl chut' podívat se nato, proč jezdím za 12 a víc litrů, jistě bych byl rád a dohodli bychom se.
Možná už jsem to psal, ale: někteří bývalí majitelé Sierr mi říkali "bud' rád, že jezdíš jen za 12, já s DOHC jezdil za 15 a s OHC za 20, proto jsem to radši prodal" , což ovšem není útěchou.
Někdo tady psal, že OHC žere a nejede. Ano, žere, ale jede slušně, 160 po dálnici jsem jel nedávno a musím napsat, že Sierra to při svém věku 30 let zvládala v klidu. Pravda, i když mám automata, na křižovatkách jsou horší (delší) rozjezdy. Další fakt je, že na kolegovo Mondeo s automatem Sierra nemá, ale s tím se počítá.
Se Sierrou nejezdím denně, tak obden, střídám ji se škodovkou, jen dcera ji využívá naplno, to kilometry jen naskakují. A tam je spotřeba znát. Vím, že nafta je východiskem, ale nechci. Když auto ujede 10 km denně, nemá nafta cenu.
A navíc Sierra , právě proto, že jsme ji v 90. letech koupili za velké peníze a projela s rodinou kus světa, je něco jako člen rodiny.

Ještě k benzínu : v TP je napsáno BAminimálně 96 okt. což byl olovnatý SUPER. Proto ted', když Super už 10 let není, tankuju Natural 98.

tak to bude o přístupu.Ono značkovým servisem nikdy nic nevyřešíš, to není žádná záruka.....Ono, jakýkoliv řešení, který by vedlo ke snížení nákladů, tak by se ti asi brzo vrátilo při takovýhle spotřebě.To by se pomalu vyplatilo to auto odvíst třeba až ke Geminimu na opravu a cestou zpátky by se ti už oprava zaplatila ...a to, cos tady psal o těch 15 nebo 20 litrech spotřeby je asi buď o noze nebo o stavu těch aut.....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

A další mýtus jak jsou žravý sierry je na světě
Jinak ten předstih na ba 95 se snižuje tím servisním konektorem u indučky, netřeba kroutit rozdělovačem
a pičnit původní nastavení.

jj něco jako téma pro "bořiče mýtů"

ja jsem se spotřebama Sierr motorů spokojen (BA i LPG)....když jsou seřízený, žerou to co zákony fyziky a mechaniky určují, nic víc, nic míň

_________________
Sierra z 84,5dv,2.0 OHC aut.
Sierra z 85,5dv,2.0 OHC aut.,LPG
Sierra z 85,5dv,2.8 MFi V6,GHIA v man.
Sierra z 83,XR4i,GHIA,zatím s 2.0 OHC,LPG
Sierra z 86,4dv,2.0 OHC,man.,LPG
Sierra z 87,4dv,2.0 OHC,man.
Sierra z 89,4dv,2.0 dOHC,man.
Chevrolet Camaro z 87,2.9-V6 MPi,aut.
BMW 750iL,z 88,5.0-V12,aut.
Ford Ranchero rv.78,6.6-V8,aut.

Pokud se jezdi jenom kratky trasy (a nejhorsi jsou cukacky v mrazech po Praze), tak ta spotreba jde nahoru (u DOHC 4x4 jsem mel vysledovano +1..3litry).

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

mno mě DOHC nejvíc vzalo 12/100 a to když sem jezdil jen cukačky po městě v -20°C
víc nikdy, jo a to sem se ještě sem tam smeknul když to šlo

jinak se vždycky do 8 vejdu v pohodě

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

tak mi to začalo chcípat při 156 ujetejch km, tzn spotřeba na LPG 6,9/100, skoro se mně tomu nechce věřit

_________________
2.0i OHC CLX - ex
2.0i DOHC Ghia - ex

a teď poprosím tu o karkulce.

...ono měřit spotřebu u LPG je trošku o nijak 2x velké přesnosti (pokaždé natlačíš do bomby jiné množství atd.).

Jinak spotřeba 6,9 LPG u auta, které by za takové číslo nejelo ani s odřenejma ušima na benzín (a spotřeba LPG je při dobrém seřízení vždy o cca 10, 15% vyšší než na BA), ani se nedivím, že ti to LPG navíc sám s bohatými zkušennostmi s alternativním pohonem nevěří .

Třeba použil tu kouzelnou tabletku co tu někdo postoval...

_________________
Bmw e39 530d 1999
Ford Mondeo Ghia 3,0v6 2005
Ford Escort expres 1,8d 1997
Ford Sierra Ghia 2,0 dohc 1991

tak já nikoho přesvědčovat nemusím, vychází to na 1,3 kč/km, za to plynový auta normálně jezdí ne?

_________________
2.0i OHC CLX - ex
2.0i DOHC Ghia - ex

Já jezdím se sierrou 2.0 DOHC 88kw benzín deně po městě nebo kousek dál, po městě cca 10litru,ale to je popojíždění a hrabačky po městě. Když jedu někam dál s lehkou nohou na spotřebu, tak cca 7,3litru. Ale když jednou cca za 2 měsíce mám na benzín a jedu někam dál s nohou na podlaze,tak jsem okolo 12-13liru. Ale sierru mám rád, je to držák a i přez svou poruchovost (stáří a styl jízdy), a spotřebu bych ji neměnil za nějakého načipovaného nafťáka.