Poloosy

czechino

Ahoj všem,
zajímalo by mě jak je to s poloosama na sierre?
Mám šroubovací poloosy a zadni kotoucove brzdy a kvůli repasu zadní nápravy je chci vyndat. Jedna šla dobře povolit, ale druhá nikoliv... někde jsem četl o opačným závitu, je to možné?
Dík.

hadXR

Není, je to jen zarezlé.
Prostříkat šrouby nějakým uvolňovačem rzi, vyšťourat z hlavy šroubu bordel a ten torx tam natlouct kladívkem aby zajel až na dno pak by to mělo jít povolit. Pokud ne tak budeš muset tu hlavu šroubu uříznout.

cosworth

predpokladam ze mysli tu velkou matici skrz naboj. jo ta ma opacnej zavit

czechino

cosworth píše:

predpokladam ze mysli tu velkou matici skrz naboj. jo ta ma opacnej zavit

Ano tu, a na jake strane to je? Uz jsem to rezal a vyndal na vyndane naprave, nepamatuji si stranu... ted to snad koupim i s loziskma..
Dik.

hadXR

Tak pardon, já myslel já měl na mysli těch šest torxu.

momo

myslim že pravá strana má levej závit ale ruku do ohně za to nedam...
jinak šrouby na torxy se daj koupit v poho v železářství ale s imbus hlavou.
jsou to M8x50 pevnost 10.9 a ty podložky pod ně vždycky přes dva šrouby ideál nechat vyrobit z nerezu :wink:

nebema

https://ford.7zap.com/cs/car/78/no/0/1978/17155/74477/#11
takže ano, jsou dva druhy matic a jedna z nich je levá.
Pokud si ze střední školy 44 let pamatuji, matice s levým závitem má přes šestihran tenký zápich, aby se to poznalo.
A torxy na vlastních poloosách jsem trpělivě oklepával kladívkem, stříkal zmrazujícím sprejem a když ani to někdy to nepomohlo, malým sekáčkem pomalu pootáčel, než to šlo tím torxem.

czechino

Dík moc!
Koupil jsem nové ložiska i s matkama a závit vzal malým pilníčkem, takže štestí.

Ještě dotaz,
je rozdíl mezi diferákem na šroubovací a násuvné poloosy? Když budu shánět...

Dík.

REDY

ano je , tam rozdíl.

czechino

Jaký, dá se to nějak přeskládat?

momo

Co zamýšlíš provést? Máš šroubovací poloosy co jsi psal v úvodním příspěvku takže bych cestu "zpátky" na nasouvací nevolil.

czechino

No zamýšlím sehnat jiný diff do zálohy. A jelikož těch nasouvacích je asi více, bude snažší ho sehnat...
Ještě bych chtěl poměr 3.9 jak je to se sehnáním? :zmateny:

Díky :)

nebema

Nasouvací poloosy jsou úplně blbé na výměnu manžet.
U šroubovacích odšroubuješ poloosy, snadno vytáhneš a snadno vyměníš manžety.
Ty nasouvací mají nesmyslné manžety s plechovkou, která se musí zapertlovat na poloosu a je to dost opruz.

momo

přesně tak... jedinou opravdu jedinou výhodu maj nasouvací diffy výhodu v tom že povětšinou je znám jako 3,9

u šroubovacích otevřených to tolik není a svorů 3,92 je jako šafránu.

REDY

czechino píše:

Jaký, dá se to nějak přeskládat?

no , jedině přeskládat celej vnitřek toho difu.
kdysi dávno jsem zkoušel vyndat ty unašeče co jsou na tom přišroubované poloosy a vrazit tam do difu tu nerozebíratelnou poloosu a matně si pamatuji že byl někde problém a nešlo to. ale už nevím stopro .

djangi

http://www.fordsierra.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=26&t=8303
nevím jak u klasického diffu

czechino

Jo díky za názory, nakonec tam byl VLSD, takže to nechám jak to je

Fordsierra.cz

Poloosy

Kdo je online